高知発しんたろう2号はオープンデッキ車両ですが、オープンデッキはJR線内の御免までは使えません。
オープンデッキを使えるのは、土佐くろしお鉄道ごめん奈半利線に入る後免駅から先です。
オープンデッキへの入り口にも注意書きがかかれています。
オープンデッキ使用時の注意書きもありました。
列車は後免駅に到着、乗務員の交代が行われ
交代後オープンデッキの鍵が開けられ、オープンデッキに立ち入ることができます。
車体側面にデッキがある車両は他には見かけません。
側面どころか、そもそも車両にオープンデッキが付いているケースは保存車両や
窓が無いトロッコ車両以外では大変珍しい設備だと思います。
オープンデッキに出てみました。
人ひとりが立つには十分ですが、すれ違ったりは難しい幅です。
後免駅に停車中の様子です。
このオープンデッキ車両、安全を考慮し、一般の車両より速度を落として走ります。
後免駅～奈半利駅まで普通列車で最速1時間3分で走れるとこと、1時間21分かけて走ります。
トロッコ車両の場合雨が降ったり、悪天候の場合連結されている窓がある一般の車両である
控え車に移動しなくてはいけませんが、オープンデッキ車両の場合悪天候でも
車内には雨風は入り込まないので問題ありません。
左側3/4くらいが車内、右の1/4くらいがオープンデッキになっています。
こんな面白い車両は他にありません。
オープンデッキ車両はこんな感じです。
この日は天気が良く風にあたると心地よいです。
川を渡るシーンはダイナミックです。
少し海が見えてきたタイミングですが、この日初めての途中下車駅に到着となりました。
途中下車後オープンデッキ車両を見送ります。
まずは「あかおか駅」で途中下車しました。
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