しまなみ海道サイクリングは、ただ走るだけでは面白くない。
サイクリングロード沿いにはところどころ、展望台が設けられており
休憩ついでに立ち寄ってみるのも良い。
高速道路と並行する部分は、平坦でありがたいし、景色も良いが
島内のサイクリングロードは想像以上にアップダウンが多く、
少々辛い箇所も存在する。
しかし、島内で無ければ、コンビニや道の駅といった
休憩可能な設備もなく、どうしても島内の走行も必要だ。
こちらは「大三島橋」。しまなみ海道では、一番最初に開通した区間だ。
昭和５４年完成ということから、しまなみ海道全通よりはるか前から
使われている橋らしい。しまなみ海道は元々一部の島々を結んでいた橋を活用し
最終的に四国と本州をつないだ高速道路だ。
こちらは、四国と本州のほぼ中間地点に位置する「多々羅大橋」
青空に向かって伸びる背の高い鉄柱が特徴的なデザインだ。
多々羅大橋のたもとには、道の駅などの施設も充実しており
休憩するのは最適な場所だ。
また、サイクリストの聖地なる石碑もあり
立ち寄って記念撮影する人も多いようだ。
多々羅大橋は背後の山にも負けないほどの巨大は高さを誇る橋だ。
上までスロープを登り、多々羅大橋を渡ることにする。
鉄柱のたもとで見ると、巨大さにただただ驚くばかりだ。
上ばかりでなく、下も眺めてみると、海流の速さに驚く。
鳴門のうず潮程ではないにしろ、かなり速い流れに見える。
多々羅大橋を渡った先に、「尾道まで３７キロ」との表示。
丁度半分程度走ってきたのだと思う。
体力的にはまだ余裕はある。
沿道には「おたふくソース」や「ゆめタウン」といった
広島県にゆかりのある広告が並んでいる。
くだらないが、ちょっとばかり励みになる。
