河口湖駅から、9：05発フジサン特急に乗る予定だ。
この列車は、従来型車両2000形を使用する特急だ。
2000型は、元JR165系「パノラマエクスプレスアルプス」号だった車両だ。
パノラマとはいいつつも、一方の先頭車はパノラマタイプにはなっていない。
反対側の先頭車両はパノラマ展望席となっている。
やはり富士急には富士山がよく似合う。
この車両の最大のポイントは、車体全体に富士山のイラストが描かれていることだ。
イラストの種類は101種類1つとして、同じ顔はないらしい。
この富士山は、だるま落とし風に描かれている。
この富士山は、一際大きい。
こちらは、背丈の低い富士山だ。
フジサン特急のロゴマークは共通のデザインだ。
1号車は展望席になっている、特急券の他、別途座席指定券も必要な車両だ。
今回は、わざわざ指定券を購入した。
続いて車内の様子。
一般席は、眺望がよいものの、特に普通の特急の座席と変わらない。
しかし、個室部分は大きく異なり、ソファ状のシートになっている。
こちらが1号車展望室。
説明書きなどは手書き風のフォントになっている。
展望室の座席は一般車とほぼ同じだが、リクライニングはできない。
展望室の後方はサロンス室になっており
こちらもソファが設置されている。
サロンと展望室の間には運転台があり
運転士はここから、2階の運転台へと上がる仕掛けになっている。
9時ちょうどには、反対側のホームに
新型特急、元小田急20000系の8000系が大月から到着した。
新旧特急車の並びは僅かに5分間だけの光景だった。
