『湘南』ナンバーが解禁になってから結構な時間が経つけど、最近はいろんなご当地ナンバーがありますよね。
この『富士山』ナンバーってのは、どこら辺のナンバーなんだ？
静岡？
山梨？
今日だけで３回も見たので、気になって気になって(笑)
茅ヶ崎を朝６時２３分に通過する『サンライズ瀬戸・出雲』
以前は東京⇔出雲市を連絡する『出雲』、東京⇔高松市を連絡する『瀬戸』の、２本のブルートレインだったんですよ。
ブルートレイン時代に、大阪で分離、連結する『出雲・瀬戸』になって、今は電車化され、名前もサンライズ・エクスプレスに変わりましたね。
先日の『富士・はやぶさ』のラストランを最後に、東京初の関西、九州行きブルートレインは無くなりました。
高速バスとか飛行機の利便性、経済性になかなか対抗出来なかったのと、ＪＲが旅客の費用対効果を考慮して、運行時間がかかる客車編成を電車化、又は廃止するダイヤ改正を是としてきたからなんだよね～。
聞けば、次世代新幹線『リニア新幹線』だと、設計ルート次第で東京⇔大阪間が２時間弱になるとか。
下手すりゃ通勤出来ますよね？(笑)
交通手段が進化するのは良いことだし、移動時間の短縮による経済的な効果も、今の日本には必要。
いつか、今みたいな不景気から立ち直って、経済的にも時間的にも日本に余裕が出来た時。
無駄に時間を費やし、旅費も割高になる事を引き換えにしても、『夜汽車』が持つ旅情、味わいを復活させたい。
そう願える日本人でいたいな～、と(笑)
