TA04をダイレクトステア仕様にしました。
この後少し手直ししましたが、基本的にはギアボックスを削っただけで割と簡単に取り付けられます。サーボの汎用性を高めるためにちょっとした部品をアルミアングル材で作る予定です。
カミカゼのパーツを使ったのですが、カーボンの質も良く、よいアッカーマンがでました。保持力も良いので、期待できそうです。
ま、TA04を現役で走らせてる人ってどのくらいいるんですかね。最近の車の中ではSD2.0はなかな美しいシャーシだと思いました。
TA04をダイレクトステア仕様にしました。
この後少し手直ししましたが、基本的にはギアボックスを削っただけで割と簡単に取り付けられます。サーボの汎用性を高めるためにちょっとした部品をアルミアングル材で作る予定です。
カミカゼのパーツを使ったのですが、カーボンの質も良く、よいアッカーマンがでました。保持力も良いので、期待できそうです。
ま、TA04を現役で走らせてる人ってどのくらいいるんですかね。最近の車の中ではSD2.0はなかな美しいシャーシだと思いました。