有給とれたので、走り納めでドクターへ。ほぼ1人でしたが、全てのマシンの調子をじっくりチェックして、エアブローしてきました、
ここいらで、マシンの紹介という名の備忘録。
まずはYD-2EX アディクションコンバ。
最近ホイールベースを275mmから247mmに変更したので、足回りはまだ煮詰められれてません。今日はESCとアッカーマンセッティングだけやってきました。
ボディ アディクション ハイケードスープラRG
モーター アキュバンス ルキシオンBSデュアル13.5T
ESC サンワSV-D2
ジャイロ D-LIKE（交換予定）
タミヤ TA-06MS
SOBAYAさんの06に憧れてコンバートしました。あれから10年以上走らせてますが、なかなか思うようにならない未完の名車。最近はすごく調子が良い。
多分世界で一番の走行距離だと思う。
ボディ D-LIKE 86
モーター ヨコモ DX-1 13.5T
ESC アキュバンスエアリア
ジャイロ KO
タミヤ TA-04PRO
一番よく走る一台だが、プラパーツが割れる。アルミバルクは社外含めてどこにも存在しない。パッション溢れる走りが楽しい。
ボディ HOT TAB WORKS LB BMW M3 E92
モーター アキュバンス ルキシオンBSデュアル 10.5T
ESC アキュバンスエアリア
ジャイロ REVE-D
タミヤ TA-05 スクエアドリフトコンバージョン。
フロントモーターをショートでに作ったらどうなんだろ？と思いこのコンバなら無改造で出来ることに気がつきました。適当に組んだら何故かやたら速い一台に。
ボディ アディクション パンデムスープラRG
モーター G-FORCE KAMUI 13.5T
ESC アキュバンスエアリア
ジャイロ 秘密
リアモーター3台は
・リアアンプ
・ハイマウントバッテリー縦置き
・ダイレクトサーボ
・反トルク
となってます。
どうしても似てきちゃうんですよね…
みなさま良いお年を〜
TA06をノーマルホイールベースにしてしまったので、お気に入りのハイケードスープラが余ってました。ロングのチェイサーに飽きてたYD-2をショートに変更します。Addiction のシャーシなので、簡単、、、かと思いきや割と中途半端なところを使う感じに。最短だとわずかに短く、標準だと長すぎる…なので55mmのサスピンを購入してリアのリアサスマウントを後ろに下げることにします。ドラシャは後に傾く（TA02型）ようになります。
ヨコモチェイサーに比べるとトレッドが片側10mm近く伸びます。
楽しみだなー