【わかる人にだけ】

いわゆるドディオンアクスル式サスペンションなのですが、ローリングピボットを車体後方下部に設けて、ロールしやすく、かつ加速時アンチダイブ、減速時アンチスクワット、ロール時のスラスト角変化まで実現してます。トータルトーや対地キャンバーが一定なのはドディオンと同じです。弱点はバネ下重量の増大ですが、それを持ってしても安定したトラクションの確保が可能です。今の試作はピッチング方向のレバー比は1、ロール方向は可変です。


【つまり】ロールして速い車を作って遊ぼう!