何をしてたかと言うと

TA06は元々スパーとドライブシャフトが近いのですが、私のはショートホイールベースにしてるため、さらに近くなっていました。（下の写真は対策後）

リアが着地するあたりでスパーとシャフトが交渉してたので、流石に怖くなり対策を講じました。内側にDカットと2mmの穴を追加加工。

シャフトが突き出た分だけスパーが車体中央に近づきました。そうすることでサスストロークしても接触しにくくなりました。

この角度までストロークできれば十分です。

誰の役にも立たない06情報でした。