ATLASに乗せた1080G2のプログラムのセッティングが完了した。
作業メモとして残しておく。
①ESCのキャリブレーション（スロットル）を行う
②プログラムの変更
（1）イニシャルスタートフォース 4%→0%
（2）ドラッグブレーキレート level4→level3
（3）ニュートラルレンジ 0.05ms→0.02ms
（4）スタートモード/パンチ level5→level1
（5）PMW（周波数） 8k→16k
（6）フリーホイーリング 無効→有効
これら全てを完了させて1080G2がクローラー用のベストセッティングとなった。
期待の『極低速コントロール』は…
最高の一言！
1060とは段違いの性能だ。
出たしも滑らか、低速のコントロールも楽、ブレーキの効きも自然。
ダイヤルでドラッグブレーキの効きも0%〜100%まで走行中に変えられる。
梅雨時期だが、はやくフィールドで試走したい！