晴れたり曇ったりでスッキリとしない空だった 京都です。
日の当る場所だと暖かさも感じましたが
曇ると冷えるな感じかな？
山の色も一段とカラフルになって来まして
今週末は紅葉日和になりそうですよ
京都でも昼間は気温もそこそこまでは上がる様ですしね。
さて～
絶賛、納車整備中の スズキ ジグサー250の続きを
洗浄した ホィールも乾きましたので これで
お手入れを
ユニコン カークリームで仕上げします。
ホィールにカークリーム出して ウエスで伸ばす様に
塗り込んでいきますよ～
そんなに高い物でも無いので 気前よく使いって
結構、ツヤツヤになりますよ(笑)
これも 補油して
ハブダンパーも外した時位しか 手入れと補油
出来ませんしね。
ゴムの耐久性が良くないかもね。
尚更 補油が必要ですよ。
ラバーグリスが補油には最適になりますよ。
ハブ入れて
ホィール終了になります。
これも ラバーグリスで
チェーンスライダー 気にして無い人多しですが
非常に重要な部品ですしね。
スイングアームも同じ様に
ユニコン カークリームで一時仕上げしときます。
スイングアームと言えば ここが一番重要に
ピボットのベアリングですよ
カラーかと思ってましたが ニードルベアリングですね。
これには チョット驚きですよ(笑)
古いグリスを パーツクリーナーで洗い流します。
回しながら洗わないと ニードルの裏側のグリスは
出て来ませんのでね。
カラーも洗浄しまして
少々 打痕が残ってますが 段差にはなって無いので
磨いてから 継続使用しますよ。
錆びて無いので 良かったかと
この蓋も 洗浄しまして
裏側に 薄いカラーが有るので無くさない様に
ベアリングにグリス 押し込んでいきますよ
かなり 大量に使いますのでね～
写真の量の3倍は必要になりますよ。(笑)
押し組む時にも 回しながらニードルの裏側に
入れますのでね。
モリモリと入っていきます。
カラー入れる前に グリスを均していきまして
グリスまみれな カラーを
いれていきます
はみ出る位で丁度だと思いますのでね～
蓋にも裏側はグリス充填してから取り付けを
これで 内部にはグリスでいっぱいになってますので
水の侵入も防げて錆防止にもなるし
リアの動きも滑らかになるしね。
チェーンスライダーも取り付けて
この面はチェーンスライダー付けてからでないと
蓋出来ませのでね。
まだまだつづきますのでねぇ
今回使ったケミカル類ですが モリブデングリスだけは
類似品になります。
わたしの使ってるのは 日本グリースの製品です。
でわでわ また
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