午後からも気温の上がらなかった 京都です。
夕方4時位からは冷えて来まして気温も下がるし
5時位になると もう暗くて夜の入り口に
今日はコールドムーンで今年最後の満月らしい
明るくて冷たく感じた月でした。
さて～
ステムまで組んだ スズキ ジグサー250 ED22Bの
続きを
フロントフォーク差し込む前に
磨いた所とトップブリッジのクランプ部に
シリコングリスを薄く塗布しまして
フロントフォーク差し込んどきました。
この時点では 何も合わせてませんし ボルトも
仮止め程度で 抜け落ちしない程度ですしね。
んで
フロントブレーキキャリパーのお手入れを
BYBREですね～
ブレンド廉価版とは 聞いてるのですが正解なんですかね？
フロントブレーキキャリパーも 方押しなのでね。
ブレーキパッドやらも外して
ブレーキダスト自体は少な目ですね。
分解完了です。
ダメになってる様な部品は有りませんでしたので
お掃除がメイン作業？
油圧でピストン出してから 工具で摘まんで
固いけど何とか回りましたよ。
リアは 動かなかったので警戒してたんですよ
各部品 洗剤で洗浄していきまして
ブレーキパッド ベスラー製品になってますね。
交換時に キャリパー清掃とフルード入れ替え
してる感じですね。
どうりて ブレーキダストが少ないのとピストンが
回った筈ですね。
清掃作業は 終了ですよ。
パッド 面取りして有りますね。
量販店での作業ではなさそうですよ。
組んでいきますよ
ゴム系部品には コレを塗布して
スライドピンには これを
方押しキャリパーは ここがキモになると
思ってるのですがね～(笑)
ピストンは メタルラバーで潤滑させて
グリグリと回しながら 押し込んで
ピストン出して また潤滑させてを何回かしてると
動きも軽くなって ピストン同期もとれますしね。
まぁ 厳密に同時に同じ様には動きにくいですがね。(笑)
パッド裏には 耐熱の固いグリス使ってます。
シムグリスでも問題無いですしね。
あとは
分解前と同じ様に組んで
完了になりますよ～
これで フロントブレーキキャリパーも出来ました。
ブレーキキャリパーで使ったグリスとかになります。
他の部分のメンテナンスにも使えますのでね。
でわでわ また
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