今日も小春日和な気候だった 京都です。
車で移動してると窓開けても寒くない
道路温度計では所によっては15度表示も
夕方西の空グラデーションの掛かった夕焼けも
雲一つなくて綺麗でした。
明日も晴れそうです。
さて～
エンジン掛かる様になった
ヤマハ ビーノ50 SA26J
ついでに依頼して貰った オイル交換を
オイル排出させて
この時点で写真右端の オイルドレンが真っ黒に
ソケット刺さってるやつね。
恐らくオーリングダメになってそう
緩めるのも鬼締めして有って ロングな工具
使いましたしね。
外したドレンですが・・・・
なんじゃこりゃ な状態です。
どんなオイル使ったらこんだけ スラッジ？
が出るのか？
年配の女性なので 御自分でオイル交換とかして無いし
バイクに記載されてた オイル交換距離から
1000Km少ないんですよ。
前回、オイル交換したお店も聞いてますが・・・
次来られた時にでも 今までの主治医な
バイク屋さん聞いてみよう
ちなみに 掃除するのも大変でしたしね。
裏返して
真っ黒のまま取り付けても いい事なんか無いので
掃除してるんですが 推測で何年も掛かって
こんな状態になったと思われますよ。
恐らく オイル滲みになった原因は
このオーリングがへたってるかと
実際に 硬化してましたのでね。
交換するにしても 純正部品持って無し・・・
ドレンも綺麗にしときました。
これで もし次もオイル交換に来られたら
エンジン内部の結果が出るかと
オーリングも そのまま付けるのは忍びないので
汎用のオーリングセットの中から
近似サイズ探して
交換しときました。
理屈さえ合ってれば 漏れる事は無いんでね。(笑)
んで
ドレン外した時に 落ちて来る茶漉しが無いので
まさか 無いのか？
覗いてみると有りましたので 引き抜いて
茶漉しの目がヘドロ？スラッジ？ で詰まってますよ
これでは・・・・
頑張って掃除しましたが この程度
一部、残ってますが少しはマシかと
本来なら交換したい所ですねぇ
ドレン締めて オイル入れます。
オイルは ワコーズ プロステージSを
受け取り時にオイル代と交換工賃の説明を
して 了承頂いてましたが
お引き取り時に 前のバイク屋さんで交換した
料金より 高いでしょう？
と 聞いたら「そうですね高いです」と言われました。
言われた事自体は 気にならないのですが
入れたオイル 相当な低グレードな安いオイルだと
思われますよ。
長い目で見ると 安いオイルは高く付くかもね。(笑)
今回、エンジン始動不良とオイル交換の
作業依頼ありがとう御座います。
お近くなので これから利用して頂けますと
嬉しく思います。
次回の御来店 お待ちしてます。(*^-^*)
でわでわ また
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