一日中快晴が続いて気温も上がった 京都です。
今日は暖かくなりました。道路温度計も22度の所も
紅葉も始まって来てまして街路樹も山の色も
紅くなって来ました。
銀杏も艶やかな黄色に変わってます。
次の連休辺りは多くなりそうです。
さて～
車検入庫して来たこのバイクの続きを
今回も車検受かる程度の事しか出来ませんのでね。
色々 専用工具とかも必要になるし 使わない工具
揃えるのもねぇ(笑)
わたしは基本的にハーレーはお断りしてますのでね。
タンクカバー外すと エアークリーナーボックスが
出て来ますので 点検します。
蓋開けて
エレメントは置いて有るだけなのでね。
見た感じも綺麗そうですが
光にかざして
光も通りますので 問題無しです。
ついでにインジェクションボディ内部も見てみまして
バルブの傘の部分に湿っぽく黒くなって堆積してますね。
ワコーズ ヒューズ1を使って貰ったら良くなりそう
バタフライバルブの裏側も 綺麗でした。
エアークリーナーボックス内に 少々のブローバーが
キャニスター付きのバイクなのでこんなモン？
そのままもイヤなので 拭き取りして綺麗にしときました。
エアークリーナーボックスの後ろには
リザーバータンクも有るので確認を
写真ではよく分かりませんが 入ってますのでね。
今回はクーラント交換しますので
リザーバーも抜きます。
ホース引き抜いて排出させるのですが 出難い
抜けた後に 水入れてシェイクしときます。
一部 汚れてる部分が有るのですが洗浄出来無いかな？
4年前に交換した時に 純正のクーラント残ってた様で
赤系の色になってます。
入れたクーラントは 水色だったのでね。
ラジエタードレンから抜くのは ラジエターカバー
外さないとドレンにアクセス出来ないので
カバー外すのですが
正面のカバーにリアブレーキリザーバータンクが
マウントされてますのでね。
正面のカバー外すのは
上の様なボルト 4本外すと外せるのですが
レギュレーターがカバーにマウントされてますので
配線も抜かないと完全には外せませんしね。
何かにつけて手間が掛かりますねぇ(笑)
フューエル1は吸気側に効果が有ります。
フューエル2は燃焼室から排気側に効果が有ります。
同時に入れても問題は有りませんが ガソリンに対しての
量は多過ぎるとエンジン損傷の原因になります。
今週半ばは冬の寒さになるそうです。
秋はもう過ぎて行くのでしょうか？
でわでわ また
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