夏らしい空が広がってる 京都です。
蝉はにぎやかに合唱してる朝ですよ
予報では午後からは雷＆雨降り予報なんですが
雨降って涼しくなればと思ってますよ(笑)
さて～
お仕事バイクのリアタイヤ交換で来店されました
ホンダ スーパーカブ50 AA04
ツルツルになって無いだけマシですねぇ(笑)
ひび割れも出てるし スリップマークも
スーパーカブ50 チューブタイヤなので
ツルツルになるまで 使う方も多いのですが
パンクのリスクが上がるので 早い目交換するのが
一番ですよ
車体から ホィール外して
タイヤ剥がして チューブにエアー入れて
タイヤ組むまで 放置しときます。
この時に 凹んで来たら レバー噛みしたかもね
入れるタイヤは 指定が無いのでこれです。
スタンダードなタイヤなのに アルミテープで
劣化保護されてますね。
これ 剥がすのが地味に面倒かも(笑)
フラップは 以前に交換してるので
問題無しです。
フラップも ないがしろにしてると
パンクの原因になるので 適時交換するのが「吉」
今回は タイヤにチューブ入れてから
組んでいきましたよ。
この方が ホィールにバルブ差し込むのが
楽ですしね～(笑)
タイヤ嵌めて エアー入れてビート押し出したら
ホィール側は 終了
車体に組む時に 目についたのが
ブレーキシュー
両端より 真ん中が残り少なくなってるので
本来なら そろそろ交換になりますのでね。
まぁ 色々と訳も有るので
リアスプロケット
チェーンのサビが 有って動きも固い場所が・・
チョット消耗早い気がしてますよ
チェーンには ルブ差しておきましたので
少しは マシになると思いますよ。
ホィール 車体に取り付けて
空気圧 合わせて
作業完了になります。
タイヤ交換作業依頼 ありがとうございます。
オイル交換までの距離が近くなって来てますのでね。
またの作業依頼 お待ちしてます。
良くも悪くも 一般的なお仕事用タイヤです。
フロント、リア兼用なので ローテイションも
無いです。
でわでわ また
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