少し寝苦しかった 京都です。
昨晩は蒸し暑く感じて寝苦しかったです。
朝方には気温も下がって快適？(笑)
今日も午後からは暑く成る予報
今年の6月は暑さマシでしたね。
さて～
継続検査中の KTM690SMCの続きを
注文してた部品等も届きましたので
順番に交換をしていきましょうか
一番の高額部品
ラムダセンサー（O2センサー）
数万円しました・・・・
値段だけはわたしでは どうにもならんしねぇ
壊れてるのを 取り外して
見比べても わからんわね(笑)
白、白線の抵抗値で判断出来ますよ
新しいのは ちゃんと抵抗有りましたのでね。
ただ 取り付け時に 接続カプラー差し込むのに
難儀
受川のカプラー固定出来ないので
かと言って エアークリーナボックス外すのは
もっと面倒だし(笑)
接続、配線等も 固定出来ましたので OK
暫く開けて 放置してましたので
オイルも抜けきったかな
ドレンボルト清掃もしまして
わずかな鉄粉？ 付いてました
ストレーナーも 洗い流して
オーリングも準備しとかないと
ドレンワッシャーは 新品に
上手い事 汎用品が使えるのが良いです。
オイルフィルターは ２個必要
毎回。N＆K 使ってますが
まあまあなお値段しますねぇ
何故か？ 片方だけ オーリング付随してました
付いてるのは 交換しときましたので
オイル入れて
量は 約1.8Lですが 最終的には
窓合わせにしますので 参考数値程度ですよ
一気に入れないで 手前で一度エンジン始動させて
循環を
その時に 「FI」ランプの確認しますと
消灯してました。
簡易的なOBD繋いで エラー消去も出来ました。
簡易タイプなので 出来ない事多しなのがね。
窓から 見えなくなったので補充して
規定内におさめて OK
あと もう少しで持ち込みできそうですよ～(笑)
このバイクの オイルフィルターです。
両方必要になりますのでね。
W杯サッカー あと一歩でしたねぇ
土壇場での逆転とは
流石 ブラジルです。
終わった事は嘆こうが非難しようが
時間は戻りません。
次のW杯に期待です。
しかし モトGPでは日本人ライダーの
小椋藍選手が 優勝してもほぼニュースにも
ならないですね。
２０数年ぶりの日本人ウィナーなのに・・・
優勝おめでとうございます！
次戦も 応援してますよ～(笑)
でわでわ また
52 994 50 333 71 405