予定より早く雨の降り出した 京都です。
午後からだと聞いてたんですがね
朝から雨降り
今日は甲賀市まで引き取りだったのにねぇ
雨の中高速で行って来ましたがね。
さて～
発電？充電？ 不良の
ホンダ MVX250F MC09
レギュレーター交換出来たので
次は ブラシ交換を
カバー外して インナーローターですね。
経年劣化してる所なので 余り触りたくないんですが
触っただけで 断線する確率高いしね。
ブラシ 止めてるネジかなり固くて・・・・
ネジ止め剤 コッテリと塗って有りました。
当時のバイク ネジ止め剤は総じて
こんな感じで塗ってますよ。
ブラシ外して 確認しましたが
上下？左右？ 長さが違いますね。
摩耗のしかたが 違うんですね。
マニュアルによると ブラシに線が有りまして
そこが 使用限度とか
両方共に 限度に達して無いんですがね？
ほんで 驚いたのが
純正部品として 出るんですよ～
袋も綺麗なので 長年の不良在庫では
無いみたいですよ。
外した部品類 お掃除していくんですが
ほっそい所に ペーパーガスケット
使ってますので
剥がすのが・・・・
とっても 大変でした。
掃除してたら オイルっぽい汚れも有るし
ガスケットは 相談された専門店で
以前に 購入されたのを オーナーさんが
持って来られました。
色々 入ってキットとして 販売してるそうです。
ガスケットは グリス塗って張り付けときまして
ブラシ固定ネジは ロック剤たんまりと(笑)
振動とかで外れたりしたら 嫌ですしね～
カバー取り付けしまして
心の中で もう開けたくない・・・・
と 思いながら(笑)
チェーンカバーも取り付けしまして
タンクのせて エンジン始動
煙と不燃オイルが 飛び散りますので
使い古しの 軍手で飛び散り防止を
充電電圧計測しまして 前よりは少しマシかな？
程度には なりました。
ただ これでちゃんと充電出来てるのかは・・・
依頼された作業は ここまでになります。
今回も 作業依頼ありがとうございます。
また よろしくです。
この製品では無いのですが ペーパーガスケット
取り付け時に シリコングリス使ってます。
でわでわ また
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