昨晩の雨も止んだ 京都です。
夜の間に降ったので朝には止んでましたが
気温低いけど過湿感も
予報では今日は一日曇り空でした。
さて～
前に オイル交換来られた時に
「そろそろ前タイヤも 減ってますよ」と
お伝えしといた バイクがタイヤ交換に
来られました。
スズキ アドレスV125 CF4EA
前回の請求書にも記載してましたが
フロントブレーキパッドも 交換時期に
なってます。
その事をお伝えしますと
「交換おねがいします」 なので
タイヤと ブレーキパッド交換になります。
タイヤはと
溝は有るのですが スリップマークが
センター部で 出てるかな
タイヤ自体も 年数経過してるので
交換しとくのが「吉」ですよ
ブレーキキャリパー外して
ブレーキダストが すんごい事に
角度で分かり難いかもですが パッドほぼ無いし
鉄板 寸前でした。
ホィール外して
ブレーキダスト みっちり付着してますよ
雨の日は 乗らない方なので 流れる事も
無さそうです。
手も ダストだらけに
作業は タイヤ交換なんですが
見るに忍びないし 手も汚れるので
洗いました～(笑)
長年の ダストで中々落ちないし
ホィール乾かしてる間に
ブレーキパッド交換しとこうかなと
これまた・・・ ダストだらけ(笑)
パッド外して
鉄板寸前でした。
このまま 交換しないで鉄板になると
ブレーキは効き悪くなるし ディスク板交換に
なるしで 出費が増えますよ
このまま パッド取り付けも
忍びないので・・・・
部品洗浄しときます。
しかし 余分な作業しても反映されないんですがねぇ
この程度まで洗浄しときました。
まぁ ピストン押し戻さないとパッド
付けられないので 掃除する事になりますがね。(笑)
長くなるので 続きます。
そろそろ一度 これも使ってもらいたいとは
思ってるのですがね。
セールス苦手なんですよ(笑)
政府発表で「ナフサ必要分足りてる」と言ってますが
例年の8割程度らしい・・・・
この時点で 2割足らんがな。(笑)
でわでわ また
52 994 50 333 71 371