夏の様な一日だった 京都です。
午後からは気温も上がって暑い・・・
初夏の心地良い季節があっという間に
通り過ぎた様な日になりましたよ。
今からこの感じだと夏本番になると・・・
どうなる事やら
さて～
この記事の続きになりますよ。
次は フロントタイヤ交換を
車体から ホィール外して
タイヤ剥ぎ取って
入れるタイヤは これにします。
付いてた タイヤの履歴はと
2014年21週目製造ですね。
溝が有っても 交換する方が「吉」
タイヤ交換時には これも交換します。
バルブも2014年ですしね。
交換するのが「吉」 ですよ～
走行中とかに もげたら大惨事になりますのでね。
ホィール 車体に取り付けて
タイヤ交換 完了です。
続いて
オイル交換を
一体 何年かえて無い事やら
出て来たオイル 見た目には奇麗ですが
劣化はしてますしね。
オイル交換時には これも交換しときます。
ドレンワッシャー 使い回して良い事なんか
何も無いですしね。(笑)
入れるオイルは これで
特に指定等が無ければ
ワコーズ プロステージSになります。
オイル入れて
規定量手前まで 入れたらエンジン始動させて
少し アイドリングしてから止めて
確認します。
足りなければ 補充しますのでね。
オイル量は 最終的には
ゲージ合わせになります。
これで 乗り出しメンテナンスが終わりました
後は 前オーナーさんから 新オーナーさんへの
抹消、登録と自賠責保険名義変更になります。
オイル、タイヤ等のバイク関連品の値上げが
激しいです。
かといって オイルグレード下げると別の
問題が出そうですしね。
でわでわ また
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