今日も熱中症指数が紫色だった 京都です。
来週半ば辺りに 予報ですが最高気温40度
とっても危険な予報が
40度は観測地点での数値なので 実際はもっと上
ただでさえ毎日 救急車のサイレンが聞こえて
近くで音が切れてるのに
自分が運ばれない様にしないとねぇ
さて～
YZF-R6 RJ27の続きを
キャリパーも出来ましたので
組んでいこうかと 準備してますと
リアシャフトも交換されてるんですねぇ
良いのが入ってますね。
わたしみたいな鈍感でも分かるんだろうか？(笑)
スイングアームのこのボルトも 手入れときます。
ここのボルト意外なんですが 固着してる事
多いので
カッパー塗布して入れときますよ
反対側も同じ様にしまして
ホィールやらチェーンカバーとかも付けて
チェーンの張りは外す時に寸法とっておいたので
同じにしときました。
これは オーナーさんの指定事項なんでね。
洗って無かった カウルとかも洗浄しまして
保管状態が良いので 内側埃とかも少ないです。
洗うのが楽でいいですね(笑)
これはカウルの一番下に付いてる部品
流石に・・・・
一番砂とかも浴びますしね～
アンダーカウルも同じ様に洗浄
これで 洗浄作業は 終わりましたよ
夏の時期なんで 洗い終わったら最初のは
渇いてるので作業性は良い
カウルは これで仕上げときます。
お肌の状態も非常に良いので ピカピカに
なりましたよ
表面もツルツル感がでてますしね。
裏側も 埃付着防止程度に
ユニコンカークリームしときました。
耐久性が低いので 長持ちしないかと思うんですが
内側なので水とかも掛からないので
これも 仕上げまして
表面は バリアスコートで仕上げて裏側は
カークリームで
アンダーカウルも同じ様に
仕上げときました。
最後にライト光軸調整するんで 内側パネルは
外したまま
ピン無くすとダメなので
袋に入れて 保管しときます。
これで長かった 車検整備とメンテナンス作業は
終了になります。
後日 光軸、光量調整に行ってきまして
チョットだけ ズレてるの治して
あとは 陸事行くだけに
継続検査終わったら 試乗しましょうかね。(笑)
見た感じが奇麗だと 気持ち良くなりませんか？
バリアスコート撥水性、耐久性も良いので
値段以上にお勧めできますよ。
今週は月曜日が祭日だったので 曜日の感覚が
ズレてまして 今日が何曜日か？
考えないと分からん日が 有りましたよ(笑)
でわでわ また
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