どんよりして少し寒くも感じた 京都です。
曇り空で暗い感じが有りました。
気温も上がらないのでベスト着て作業を
今日で５月も終わりですが 雨の日が多かったような
さて～
ドゥカティ モンスタープラス937
この辺のお掃除もしとかないと
この辺の汚れ洗剤では落ちない事多し・・・
洗油でも良いのですが ゴム製品には良くない
なので
チェーンクリーナー使います。
シールチェーン用がゴム製品にも優しいですしね
地味にブラシ等で洗いまして
これでも まあまあ時間かかってるんですよ(笑)
続いて
ここの古いグリスも落としていきましょうかね。
ニードルベアリング 古いグリスの上から新しいの
押し込んでも効果無いので
パーツクリーナーとウエス使って
結構 劣化してるでしょう
グリスが落ちていく程 ベアリングが軽く
回る様になりますしね。
ウエスに汚れが移らない様になったら終わり
まぁ こんなもんで
手前のシールが少し変形してますね。
今回が初めての分解かと思うんですが・・・
組み立て時なんですかね？
外車なら有り得そうかな？
外したステッププレート裏も
この辺は洗剤でジャブジャブ洗っていくんですが
チェーンルブが落ちない時は ブラシに
パーツクリーナー吹き付けて溶かす感じ
んで
錆びの有るシャフト・・・
交換となると部品来るのに 3週間位掛かりそうだし
お値段もかなり・・・
なので
磨いてさび落とししときます。
あまり深追いしない程度に磨いときました。
深追いするとメッキも剝がれてしまうしね。
洗浄した ステッププレートは
これで 保護しときます。
ユニコンカークリーム 少しは汚れ難くなると
思うんですが
効果自体は長くは続かないんですよ～(笑)
洗浄したベアリングにグリスを
ニードルベアリングの裏側に押し込む様に
充填していきますよ
グリスの量 写真の量では無いですよ～
3倍は使いますしね。
押し込んでるので ニードルが分かりづらい(笑)
はみ出てるのは最終に拭き取りますよ
でないと 砂呼び込みますしね～
反対側も同じ様に グリスを
グリス押し込んでる時は 指がグリスまみれに
なるんで 写真撮りずらい
スイングアームに チェーンスライダー取り付けて
これで ほぼスイングアーム取り付けの準備が
出来ました。
写真と活字では 早そうに思えますが・・・
まあまあ時間かかってますしね。
お好みに合わせてグリスは選んでくださいね。
わたしは工業用、建機用を使ってます。
ユンボ用とかは耐水、極圧性が高いのでね。
でわでわ また
52 994 50 333 11