吹く風に秋の気配を感じる 京都です。
空を見上げると夏の雲と秋の雲が混在してまして
そう言えば あれほどにぎやかだった蝉の声も
いつの間にか 聞かなくなって
気温は上がりますが 季節は少しづつ変わってます。
さて～
ジグサーSF250 フロントブレーキキャリパーを
BYBRE KTMでよく使われてるキャリパーですね。
昔ながらの片押しキャリパーです。
たんまりと溜まってるブレーキダスト お掃除していきます。
パッドは厚み有りますので 継続使用しますので
洗浄をしときます。
サポートも洗浄しまして
このキャリパーピストンの動きがいまいち 良く無いかな？
キャリパーの問題なのか？
個体差なのかは不明なんですがね～
ピストン動きを良くするのにも 手間が掛かりましたよ
スライドピン入る穴には 耐熱シリコングリスを
押し込んで
スライドピンにも 塗布してから入れますが
溢れたのは 拭き取らないとね。
パッドにも塗布して
ハンガーピンにもグリスを
何だかんだで 組めました。(笑)
年式の割には サポートの塗装面がヤレて来てるのが
気になりますね。
新車価格から考えると こんなモンかもね～
プラグの点検も
NGK DXプラグですねぇ
いいのが使われてます。
焼けもいい感じなので そのまま 戻しときまして
エアーエレメントも
酷く汚れてませんが 何故か？
葉っぱが入ってました。
木の下にでも 止めてたのかな？
まだ 光通りますので コンコンして継続使用
します。
上のが純正プラグになります。
DXプラグに交換すると メンテナンス頻度下がりますし
点火効果も上がりますよ
でわでわ また
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