すっきりと 晴れない曇りがちな 京都です。
雨は降りそうな感じでは 無かったのですが 雲が多い
冬の時期は 晴れない事が 多いのでね。
雨さえ 降らなければ まだまだ バイク乗って走る人も
多いかと 思いますが 意外と路面は 冷えてますのでね。
わたし？ わたしは乗りたく無いですねぇ
公道走るのは 怖いんでね。
さて～
GSR250 進めていかないとね。
スプロケット こんな事になってますので
交換になりますね。
ここまで 使ったら もう いいでしょう
アルミスプロケットは 減り出すと 早いんで
んで
今回は こんなセット販売品にしてみました。
チェーンとスプロケットは 同時交換 三点セット交換になるんで
こんなセットは 便利です。
ただ 歯数変更が 出来無いのが 残念な所かな。
当然 純正歯数になります。
セットに付いてる スプロケット
耐久性の良い 鉄にしました。
でも 純正品より 漏った感じでは 軽いんですよ
ハブに取り付けて
いい感じだと 思いませんかぁ(笑)
チェーンも取り付けたい所ですが 後ろ組まないとね。
なので タイヤ交換も
今回も タイヤはこれを
この車両の王道のタイヤです。
グリップ感、耐久性 雨天性能 バランスの良い タイヤです。
純正採用もされてますんでね
準備して 外します。
外したら コレも交換でね。
今回 外す時 付いてたのも 問題無さそうでしたが
リセットする意味でも 交換します。
新タイヤ嵌めて 車体に ドッキング
これで チェーンも取り付け出来ますね。
フロントスプロケットも セットなんで
リアと 同じメーカーの製品です。
今迄 使った事が 無いのですが 大同工業さんが セット販売
してるんで 大丈夫でしょう。
取り付けて
他の社外品と 違ってダンパーも 付いてますね。
どっちが いいのか しらんけどね
静かには なるそうです。
センターナットも 締めて
この時点では 仮締めですよ トルク掛けたら 空回りするんでね。
ナット裏の ワッシャー付いてたので 正解でした。
色んなバイク触るんで 覚えきれないんですよね。(笑)
チェーンは これになります。
最近 このチェーンよく使ってますね。
実は 意識して無いだけなんですが 同じ様な空箱が
何個も 転がってたんで
取り出しまして
余分な 保護グリス 落して
昔と違って付いてても 問題無いかと思うんですが
飛び散りますんでね。
あとで 掃除が 大変になりますしね。
コマ数も 指定数になってますので 切断作業も無くて
便利です。
取り付けて カシメて 完了
段々と 戻って来ましたねぇ もう少しで完成になるのか？
フロントが まだですがね(笑)
これで 愛車もピカピカにしてね。
明日から 日本悔側では 大雪になる様な 予報が
近年 一気に 大雪になって 道路で立ち往生する
車が 多くなってますね
身動き取れなくなって 遭難してるのと 同じ事なんですがね。
どんなに準備してても 進めなくなるのに 準備して無いとなると・・・
物流関係で 運転する方は大変だと思いますが 事故だけは
無い様にして下さいね。
しかし・・・・ 寒暖差が 大きいのは こたえるし 身体が慣れないです
でわでわ また
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