週末で 車の多かった京都です。
観光なんでしょうかね？ 車 多かったですよ
一日の ほんの 一瞬の時間でしたがね。(笑)
引き籠って お仕事してましたんで 世間の事は 疎いんですよ
昨日の 月食も 140年振りの 月食らしいです。
140年前 現在 生きてる人は 居ないですが その時も
空を 見上げてた 人達が いたんでしょうね。
140年後の事も 想像も出来ずに
さて～
暫く更新止めてた ハーレー VRSCDX ナイトロッドスペシャル
色々 対策、対応？しながら あ～でも無い こ～でも無い
繰り返してまして・・・・
その間で 出来る事も 進めて
ネジに スレッドコンパウンド 塗り付けて
これを 取り付けたり
おねじ めねじ 共に さらえといたんで 入れるのも
スムーズに 入りましたが 角度が 有りますねぇ
違うと 入るんですが 固いのでね。
前回 外した お店が 間違ってましたね。
サイレンサーも ノーマル戻し
これも 悪く無いと思うんですがね～
まぁ どうせなら 全面 黒半ツヤ位に なってると 尚良しですね。
ほんで
納期 来年 2月上旬との 連絡が 有った アレ
エアーエレメント 連絡も無く 突然届きました。
要るので 早いのは 歓迎しますが 何故 こんなに 早くなったのか？
加修なら 調整も簡単ですが 依頼作業の時は 調整も・・・・
まぁ わたしの お店のお客さんは 話せば 理解、分かってくれる
人達なのでね。
話の分からん人は 居づらくなって 来なくなるんですがねぇ
何故なんだろう？？
こうなるのが 新品なんです
分かりずらい？
まぁ 光が 通ると 理解して下さいね。
ほんで
いつまでも 解決しない ブレーキ・・・・
縛ると 圧が抜ける時が 有るんで
マスター 分解したった。
握ってて 違和感が 有ったり 無かったり 安定しない
冷静に考えて 何処か 何かが おかしい
わたしが エア抜きで こんなに 苦労する 筈が無い
少々 自信過剰ですが ホンマに そう 思いましたんで
分解しました。
目に見えて 「コレ」 という事は 有りませんでしたが
元通りに 組んで 取り付けて
レバー 握ると
まぁ 分解したんで 出るのは 間違いでは無い
繰り返して 手応え出てから 数十回繰り返して
違和感 なくなりましたし 泡も 出なかったので OK としました。
最終検討しましたが 正確な事は マニュアル、データーが
無いので 検証出来ませんが
仮説として ABSユニットの 構造が 若干 国内バイクとは
違いが 有るかと 思われました。
一度 実物を分解してみたいです。
当店でも 取り扱ってます。
今日のニュースで 国際的に 原油価格が下がったそうです。
これで 国内も ガソリン価格 下がるかな？
上がる時は 素早い 下げる時は 亀の歩みの如し
下がらんと 色々 きついんでね～
早い目に お願いしますよ。(笑)
無理かなぁ
でわでわ また
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