最近 日が暮れるのが 遅いと 思いましたら もうすぐ 夏至なんですね。
しかし 今日も 蒸し暑い 京都でした。
さて～
先日 リア 廻りが 終わった 奥様号（タンデム） XJRですが
そう言えば ボキの所に 来た時に フォークの オーバーホールを してから
早 7年 その時から フォーク 一回も オイル交換すら してません…
走行距離は 11000Kｍ程 ですし 若干の オイルの 滲みも 発生してますので
オーバーホールしようかと 思い立ち
さくさくと ホイル 外し… 出来ませんでした…
キャリパーを モスキャリパーに 交換してますので… 知恵の輪状態で
キャリパーを 外さないと ホイル 取れ無いのを 忘れてました。
キャリパーさえ 取れれば 後は サクサクですね。
んで
フォーク 抜きまして キャップ 外して いよいよ 中身を 出しましたが…
うぉぉ なんじゃ こりゃー
墨汁が 出て来たかと 思いましたよ～
オマケに とっても 臭い…
人には 早めに 交換しないと いけないです なんて 言ってましたが…
これでは 説得力が… 無い … です…
7年間で 雨の日なんて 三回位しか 乗って無いのですがね。
激しい 乗り方を した 記憶も 無いのですが？
皆さん 何年かには オイル交換しましょうね。
絶対に 良くなりますよ～
フォーク 外してる間は キャリパーは この様に 吊っておきますね。
こうしておくと ホースに 負荷が 掛からないので オイル漏れ エアー噛みを 防げます。
異臭を 嗅ぎながら 部品を 綺麗に していきますね。
スプリングは ウエスを 巻きつけて この様に 拭いていきます。
これで ピッカピカに なりましたよ。
アジャスターも 分解して 中まで 汚れを 落としていきますね。
全部 洗浄と 計測が 終わりましたので 組み立てようかと…
部品が 一点 足らなかったです…
フォークに 付ける スライドメタルが 無い… 予想以上に 摩耗してました。
注文して 部品待ち… です。
部品が 来たら 組み立てます。
最近 こんなの ばっかり です。
今日は 同士との 別れが 有りまして
こんなのを 頂きました。
おっさんには 似合わない物 ですが…
贈ってくれた 皆さんの お気持ち 大変 嬉しく そして感謝 いたします。
言葉では 表せない 気持ちが 大きく 有ります。
そして ゴメンナサイ…
今まで ありがとう 御座いました。