R1-Z つづき キャブ不調~ | 街の小さな修理屋さんの日記

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日々の色々な事かな

 
 
大型で 強い台風が やってきますが 準備は 出来ていますか?
 
私は 準備どころか 下の車両に…
 
以前に お預かりしました R1-Z いまだに 治らず… です。
 
オーナー様の 御機嫌も ぼちぼち 悪化してきてます…
 
御電話が 有りまして…
 
 
どーなってますか…   と
 
いい季節ですので 早くと 思ってますが なかなか 強敵でして と  私
 
はよせーや
 
うつぞー
 
 
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かなり お怒りの様です…(ウソですよ)
 
御機嫌 直してください 下の方
 
 
 
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オーバーフローが 止まりませんでしたので ヤマハに フロートを 注文しましたが
 
こんな物が 来ました。(新品ですよ)
 
 
 
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アーム錆びてますが…  ヤマハ連絡… 
 
錆びてますが 大丈夫です。 との 御回答 ふぅ~
 
新品なんですけど…
 
古い部品なんで 真鍮部は こんなもんですよ との 事でした…
 
仕方が無いので こちらで 綺麗にしました…
 
気を取り直して 
 
クランク部を 覗いてみました。
 
 
 
 
 
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両方とも こんな感じで 綺麗でしたが 用心の為に 残っているガソリンを 揮発さす為に
 
エアーブローしました。(目が痛い)
 
さぁ~ 組み上げて エンジン始動かと…
 
何かが 降臨して来ました。
 
ジェネレターカバーを あけろと 天の声が…
 
 
あ~あ
 
 
 
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カバーの中が 汚れてます…
 
 
 
 
 
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オイルか ガソリンか 少しですが たしかに
 
漏れてます…
 
全部 外して クランクシール 確認します。
 
マグネット…
 
 
 
 
 
 
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特殊工具が いるんですよね。 テーパーで 合わせているので
 
けっこう 固いし 外れる時に パコ って 音が 心臓に悪い…
 
 
 
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まあまあ 汚れてます…
 
コイルも 外しまして これも大変ですが…(ネジが)
 
 
 
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分かり難いですが 根元が 汚れてますので シールにダメージが 有ります…
 
とりあえず 走れる様に してから…
 
最終的に エンジンの オーバーホールが ほぼ ほぼ 決定しました…
 
オーナー様に 御連絡しまして すでに 決定済みですが…
 
長い 作業になりそうです。(ショボン)
 
頑張って作業しますので よろしく… です。
 
 
 
でわでわ また ごきげんよう