これでも撮り鉄の端くれなもんなので、これを取り上げないわけにはいかないかと思って
ショート動画：
Ｎワゴンと撮り鉄の激しい攻防ネタ記事：
「びびらせてやろうと」「撮り鉄」とトラブルか 車でひき殺そうとした疑いで男逮捕 徳島結論、どっちもどっち、徳島なだけに我ながら秀逸なタイトルだと自画自賛してるんだが、
コメントを見てると【暴行殺人未遂の建設作業員＜＜＜＜＜撮り鉄】と
原因を作った撮り鉄が一方的に悪い、書き込みの印象だと「2:8」で
撮り鉄が悪いというジャッジのようで（笑）
たしかにマナーがいいとは思えない撮り鉄群、道路に三脚はご法度
もっというと脚立はNGだし、仮に私が居合わせたとしたら
この群れからは外れます。
大多数と同じ構図の写真撮っても、出来がいいとしても人と同じじゃツマラナイ
多少クオリティが落ちる写真しか撮れないとしても場所を変えます。
それに道路に脚立立てるような連中と同じ空気を吸いたくないので。
だけどね・・・どっちが悪いとなると、そりゃ轢き殺そうとした建設作業員が悪い。
例え撮り鉄群のマナーが悪かったとしても手を出したほうが悪い。
仮に徴発されたとしてもです、ならば警察に行って追い払ってもらえばいいのと
ショート動画見てもらえばわかると思いますが、多少の小競り合い
言い争いがあったものの、一度は現場から立ち去ろうとしてたのがわかるかと。
が、そればいいのにやり取りをアタマの中で反芻しちゃったのね。
一度は留飲が下がって立ち去っていれば、愛車を壊すことも逮捕されることも
なかったろうに、アグリーコントロールできればよかったものを
DQNじゃムリか、怒りの対象がDQNだから、なおさらか…(^-^)
怒った自分にヒートアップして我慢できずに引き返しがてら、轢き殺そうと試みるも
あっさり交わされ、勢い余って踏切に激突した結果、列車を止めてしまう
ヘタすると「鉄道往来妨害罪」に問われ、賠償金が発生するかもしれず
愛車も壊してしまって、たぶん廃車？(^O^)
挑発に乗っちゃったね、相手は多勢だし、いくら相手に非があろうと
手を出した方が負け、しかも55才にもなって、報道でずっと「55才建設作業員」の
尾びれが付いて回る。「だから建設作業員」ってって言われ続ける。
「また撮り鉄の仕業か」と同様に、だから私、建設業には就きたくないんだよな。
クレーンに玉掛け、フォークリフトに溶接免許持ってるのにです。
イヤなんです、同僚になるのが。トラブルになるのが分かってますから（笑）
このニュース、最初に知ったのは、懲役太郎さんの動画でしたが
開口一番「電車撮ってなにが面白いんですかね？サッパリ分からん」という。
では同様・同意語として「花撮っててなにが面白い」「野鳥撮っててなにが面白い」
「ネコ撮って」「食いもん撮って」「星撮って」対象物はなんであれ
電車だけが侮蔑の対象に思われるのがね。
私、思うことがあるんです「電車撮ってなにが面白いんですかね？」は
電車に恨みでもあるんではないかと。
ホンネでは乗りたくもない満員電車に”乗せられ”行きたくもない会社に行き
やりたくもない仕事を目先のカネのために我慢して電車に乗る、その恨みかと（笑）
知らんがな！
イヤなら会社辞めて、田舎に移住すれば満員電車すら存在しない。
これ、高徳線みたいですね、そんな珍しい気動車（徳島に電車は存在しない）
特急に今の時期、阿波踊りのヘッドマークでもつけて走ってくるとか…
「ここの踏切以外に撮影スポットはないんかい」と思うのと
探せばあるでしょ、他の場所に、いくらでも。
懲役太郎さんのような意見、多いんですわ「電車撮ってなにが面白いんですかね？」
に対して同意語かまします。
「大枚叩いて食って飲んでして挙句、”リバース”してなにが楽しいんですかね」
カネをゲロに変換して栄養にもならず、私もゲロった経験から
アレって、キ〇タマのウラスジがキューっと激痛が走んのよ。
あの苦痛が大嫌いでね、まさに「カネをドブに捨てる」行為
今一度聞く「カネ使ってゲロに変換してリバースして、なにが面白いの？」と。
(≧ω≦｡)
ではあれだな、このロジックが無罪放免なら今度、道路にゲロってるヤツがいたら
胸ぐら掴んで「オドリャ、どこにゲロ吐いとんのや！」と絡んでやろうかな・
もちろん冗談ですよ、夜に飲み屋がある繁華街には絶対足を踏み入れませんので
鵜呑みにしないでね、冗談ですよ冗談、
でも撮り鉄嫌いの建設作業員擁護派とは、上記は同意語ですので、m(_ _)m
撮り鉄を毛嫌いしている人たちの考えを、私が毛嫌いする酔っ払いに変換して
表現してみました。なんとなく理解していただけたでしょうか。
そもそも道路にゲロ吐いてアンタら、道路汚してますからね！(｀Д´)
ただ怖くもあります、撮り鉄を見かけたら胸ぐら掴んでも、轢き殺そうとしても
無罪放免で、撮り鉄に非があるですか…(-_-;)
鉄道撮るのも命がけやな、最近は鉄写の機会もめっきり頻度が減ってますが。
そしてまた蒸し返します、
辛坊治郎氏は「鉄道の写真なら売ってるのを買えばいいんじゃね」に対し
私「億近いカネ出してヨット買って、命がけで太平洋横断・往復して
そんなカネあるんなら、快適なファーストクラスに乗って地球を何周できるんや？」
という意見と同じと考えます。
目的と手段でしょ、無駄なことに労力とカネを費やすのが趣味
有意義なことをしてカネを得るのを仕事と言います、(^-^)
好きが高じて趣味も有益になってカネを生むようになったら、それは仕事
ネコ写真家の岩合光昭さんや、鉄道写真家の中井精也さんの域まで達すると
それは趣味じゃなく仕事、なぜなら・・・
中井精也さんがずっと付き添い鉄道写真のレクチャーを受けられる
伯備線・姫新線を巡るツアー2泊3日で、諸経費混みで19万7千円！
1日当たり6万7千円…いくら趣味でも出せんし出ないわ、(-_-;)
もう立派に写真家のお仕事ですわな。
