この事故の動画もあります：Twitter・＠sho SR20
ただし、動画開始直後、爆音で再生されますので、volを最小にしておくことをお奨めします。
動画もこうして撮られていることですし、おそらくこういうことでしょう。
動画撮ってやるから張り切ってどうぞ！
ってんでリキ入ったんだろうし、いいところ見せようといつも以上に速度上げて
盛大にドリフトかまそうとイキって進入したものの、車体がそのままアウト側にスライド、
コンビニの駐車場に、”エクストリーム駐車”、結果、複数の重軽傷者は出すわ、
駐車中の複数台のクルマも壊すわで、期待を裏切らないDQNのやらかし。ヽ(・∀・)ノ
DQNの、DQNらしい、DQNを謂われる所以みたいなものをあらためて体現してくれた
というネタには事欠かかず。(^O^)
クルマも”らしい”ですね、ドデカマフラー装着のドリフト族御用達、最終型シルビア。
４人分の怪我の治療費と、車3台分の修理代、保険に入ってりゃいいんだが
そこはDQNだからね、未加入であれば払いきれないかもしれませんね。
どんぶり勘定ですが、300万円では効かないな、たぶん・・・
ま、驚きはしませんがね、私も昔、一度体験してますから。
私のクルマの真横で車底を見せながら、西部警察ばりのキレイな横転。
この話も昔、紹介したんですがせっかくですので、再紹介。
勤務先からの帰り道、場所はココ：岡山県勝田郡勝央町小矢田
だいぶ昔のことになりましたね、90年代ですから。
私は湯郷方面からこの長い直線部に、対向車は勝間田方面から威勢よくこのカーブを
曲がってきたところが、ケツを振りながら現れた。
ふつう、ドリフト状態になると一度カウンターを当てると”正気”になり姿勢が真っすぐに。
その瞬間、アクセルと緩めるとそのまま直進するものなんですが、
一度ドリフト状態になったもんだからテンションアゲアゲのトランス状態になったのだろう、
”お釣り”が来たところで再度、また再度と左右に3回ほど振ったかな・・・
それが段々と振れ幅が大きくなり私（対向車）も近づいて収拾がつかなくなったのか、
私も「危ない！このままだと貰い事故に巻き込まれる」と思い減速
できる限り左端を走行中、対向車も一度アクセルを抜けば立て直せるチャンスも
あったはずなのに、自分のテクを過信しているためか踏み込んだままだったみたい。
ちょうど私の真横を通過寸前、ブロック塀に接触したかと思った瞬間
大きく宙に舞い、底を見せつけながら横転、そのまま10m以上スライドしていったかな？
すぐに車から出てきたから大きなけがはしていないように思ったがそのクルマ（車種）ってのが・・・
赤い2代目の「ＭＲ－２」だったんですね。
この「2代目・ＭＲ－２」ってのが、いわく付きでして・・・(・・;)
満を持して登場した2代目、新車発表を兼ねた評論家や雑誌編集者を呼んでの試乗会で
コースアウトするわ、クラッシュ続出するわでは発売前から酷評で。
突然、滑り出したかと思うと修正がシビアすぎて、プロのドライバーでも手を焼く
といった、トーシロでは到底扱えない、足の設計＆セッティングが最低だと。
マイナーチェンジでだいぶ改善したみたいだが、この酷評が仇となって
販売数は振るわず、よって3代目が出ることなくそのままフェードアウトしていったクルマでした。
m(_ _)m
正直なところ、私も「MR-2」といえば「初代に限る」と思っています。