今でも悔やまれる、通称「ヨタハチ」、「ホンダ・エスハチ」のライバルだったのに、(>_<)
そしてコレ↓、調べに調べたんですけど車名がわからなかったんです、(>_<)
「マーコス」だと思って画像検索してみたら違ってた。完全に迷宮入りです。
知ってる方がおられましたら、教えてくださいな、m(_ _)m
最後の１台がコレ、フォードの1stマスタング、
このマスタング、休憩から再スタートできなかったんです。
キーを回してもセルがうんともすんともで、全くの無反応。
いうても、ここまで走ってこらられたのですからバッテリーの問題ではない。
バッテリーあがりならば、「キュル」くらいは言いますから。
マグネットスイッチの「カチッ」くらいは最低鳴りますのでね。
無反応ということは、キーシリンダーがダメだとしたらキーを捻って「ACC点灯」
していれば原因はここ（キーシリンダー）ではなく、ヒューズ切れを確認→切れてない、
とするなら配線のどこか。
断線とは考えられませんから、どこかの接点不良だとするなら一番怪しいのはセルモーター周辺
となりますね。
セルモーター本体が逝ってしまったという可能性もなくはないでしょうか・・・
ただ、ここでお別れ・帰宅したのでこの後、このマスタングがどうなったかはわかりません。
で、これで春開催ベッキオバンビーノ、写真を撮ったものは全部出し完了です。
が、今日、秋開催ベッキオバンビーノ、帰還報告です。
ただね、到着が１時間押しということで、待てど暮せど来やしない。(>_<)
定刻通りでしたら５時半には帰宅できたはずが、暗くなってしまって前が見にくい状態での帰宅
とは予想できなかったね。
で、本日の戦利品です、鯉のぼり（ベッキオバンビーノのロゴ入り）。
貰ったのはいいですけど、カメラで両手が塞がってるので鯉のぼりを振ることはできず、
背中にぶっ刺して、風が吹いたら靡くというふうにして見てました、(^-^)
で、終わって持って帰るのですが後ろのBOXにはどうやっても入らず、仕方なく
レッグシールド後ろの小物入れに刺して走ったら、いくら押し込んでも負圧で浮いて
飛んでいこうとするので、ハンドル握りながら左親指でずっと押して乗って帰ってきました。
おかげで指は痛いわ、ウインカーとボタンを間違ってクラクション鳴らしてしまうわ、
前は暗くて見づらく、で、寒いときたもんだ。(>_<)
もう少しで家に着く地点で、アホのプリウスが突然飛び出し右折していきやがった。
あと３秒、私の気づくのが遅れたらプリウスの土手っ腹に突っ込んでたかと思うと恐怖、(・・;)
というより、”怒り”だね、「また老害のプリウスかよ」って、池袋の上級国民じゃあるまいし。
＼(*｀∧´)／
最後に報告、見れて良かったクルマは4台
「BMW2.0（3.0）CS」、「ランチア・フルビア」、「マクラーレン（車種不明）」
そして、「マセラティ・MC20」、どれも実車を目にしたのは初めて。
最後のマセラティなんて、出たばっかりのパリパリの新車。
去年発表で、日本に入ってきたのは今年じゃないかな？
だって、カーグラフィックTVで、MC20紹介試乗回は今夏放送じゃなかったか？
そんな出たての、国内でもまだ数台しかないんじゃないか？
それが目の前を過ぎていくなんてね。
明日もね、チェックポイントの「奥津の道の駅」だとか、「山田養蜂場」行こうと思えば
行けないこともないんですが、明日、草刈りを済ませておきたいというのもあって
”疲れが出なければ”、”気力が残っていれば行けたら行く”ってことですかね。
湯郷温泉だと、津山商店街の時のような”溜まり”がないので、ただ通り過ぎるだけで
ほぼ正面からしか撮れないので、m(_ _)m
おっと忘れてました、このシリーズ始めるのは、かなり後ズレすると思います。
なにせ、未紹介写真がパンパンに溜まってるのと、書きたい時事ネタがたんまりとあるので。
m(_ _)m