昨日書いた、撮影条件設定のしくじりを少なくする方策を施してみた件 | 国道179号沿線住民とっ散らかりブログ

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楽器もできない音楽好きのおっさんが
中坊並みの文章力で書いてるブログ。
撮影地:旧片上鉄道、吉ヶ原駅(2018年春撮影)

まことに手前味噌な話で、興味はないと思います。
だということで一本目にもってきたんですが・・・

オリンパスカメラの主になる設定部がココ、↓


黒い大きなツマミが2つ、ここで補正値、絞り、シャッタースピードを変えられるのですが、
その横のダイヤルで優先する設定条件を選ぶのですが、例えば、

P:絞りとシャッタースピード優先
A:絞り優先
S:シャッタースピード優先
M:マニュアル操作

この中でよく使うのはほぼ「A」と「S」、動態撮影が「S」、風景画が「A」というように。

で、ですね・・・間違いの元は、それぞれのモードで調整するツマミ位置がバラバラだったこと。
使ってて不便だなとずっと感じてたんですがね、一番使うのが露出補正でさっきまで曇り
だったのが突然晴れたとかいう場合に、撮影寸前で調整するというのがしょっちゅうで
どのモードでも手前のツマミにしておけば間違えなくてよかったのだが
「あれ、露出補正は前のツマミ?後ろだった?」と混乱するのが常でした。

昨日のブログを書いてからの反省時、それがです、各モードで割り当てる設定を
カスタマイズできることを発見したんです。
使い始めてかれこれ4年になるのかな・・・普及帯価格のカメラながら
未だ使いこなせてなかったことが恥ずかしくて、(/ω\)

まだまだ修行が足らないですなあ、それでよく「OM-1」がいいなあ、とか
よく言えたもんだなと。(/ω\)

で、明日です、「関空特急・キティはるか」が、岡山県内を走るも初めてじゃないか?
問題は天気で、午後から雷雨という予報も出てますので、この時間で午後から雷雨と
予報は信憑性が高いと考えます。
時間が許せば伯備線で国鉄色やくも含めて迎え撃つという手があるが、正午には撤収となると
もっと早い時間帯で、山陽本線で「関空特急・キティはるか」一本狙いで
撮ったらとんぼ返りするか悩んでる最中ですし、山陽本線で狙うも候補地が3つ
どこにしようかもまた思案ということで、悩みは尽きないようです。

なにせ、スロー列車と違って、シャッターチャンスが1回しかないので・・・m(_ _)m