この一連の写真が、標準のキットレンズで撮ってたということ。
オマケみたいなレンズなのに、光量が豊富だとここまで撮れるポテンシャルはあることに感心。
絞りが「F5.6」「ISO200」でもシャッタースピード「1/1000」まで出せました。
それと焦点距離が、15~17mmということに、因果めいたものを感じましてね、
短所点レンズは25mmしかもってないのですが、これが不思議なことに風景・建物撮りには近すぎて
あまり出番がなくて、合わせてみると大概15~20mmで合うことが多くて
パナライカの15mmか、オリンパス17mmのどちらかがどうしても欲しくて。
25mmを買ってはみたものの、スナップには好適ですがそういう理由で出番が少なく使えない。
明るい場所であれば標準キットレンズでも、これくらいは撮れるので助かってはいますが
欲しいものは欲しいです・・・(-_-;)
こどもの頃のごちそうは？
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で、前回の続きから本題に入ります。
予定ではこの一本（編成）で終わりなので失敗したくない。
下りの津山行き、写真ではややりにくい遠ざかる方向に移動するのですが、のっけから撮れちゃいました。
鯉のぼりが元気いっぱいに泳ぎ、強いて注文をつけるとするならば、右下のカーブミラーがうるさい。
ということで、左端の建物分をトリミングして寄せてみたら、カーブミラーが少しは小さくなるかなと、
連写の「0.25秒後」のものが、
これを上記と同じようにトリミングしてみたのを、この鯉のぼり鉄写のベストショットとしました。
トリミングを施した、２枚めとこの４枚めのどちらを選ぼうかと悩みましたが
最初のは、ちょっと写真における列車の占有率が大きく、やや圧迫感を感じるかなと思って
列車の前面がほぼ写真中央に収まってる点も構図的にもベストに近いかなと。
これは試しにハガキ大の現像に試験的に回してみます。
出来が良ければ引き伸ばして部屋に飾る候補です。(*ﾟ▽ﾟ*)
通り過ぎたこの位置でも、まだ踏切は開いていなくて・・・
ここまで過ぎてやっと踏切りのバーが戻りかけのものを出してみました。
ということで今回の写真の出来には満足、いいタイミングで風が吹いてくれました。＼(^o^)／
こればっかりは『運次第』なのでね、正直なところ、４枚目の写真をこのお宅にお送りしたい気分です。
実際問題、送りませんけどね。これで全行程終わりで～す、m(_ _)m
恐怖でしょ？実際に見ず知らずの人間から自宅の写真送られたら。(-_-;)