なにもない岡山だが、コロナ騒動では逆に功を奏して優位に立つ | 国道179号沿線住民とっ散らかりブログ

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撮影地:若桜鉄道、八頭高校前~因幡船岡駅間

感染拡大中の今アウトドアに出たいと思う家族へ。知ってほしい5つの提言


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『都道府県観光地魅力度ランキング』では30位も後半のほう、ショックを受けつつ納得もしてる。
「なにもない」と書きましたが正確には『桃太郎しか推すものがない岡山県』
岡山駅は、山陽新幹線に山陽本線、伯備線に赤穂線、吉備線(現・桃太郎線)に津山線、
宇野線そして瀬戸大橋線と、中国地方一人工の多い広島駅(市)よりも乗り換え線が多い
ターミナル駅で、観光客数は負けるが乗降客数は決して引けは取らない”ハブ化した駅”です。
後楽園(岡山城)、美観地区、蒜山高原等々・・・どれも「ここだ!」っていうイチオシの観光地はないな。
/(-_-)\
岡山(駅)は、訪問者はたくさんいても”ただの経由地”ですからね、それが逆によかった。

コロナが流行る初期って、記憶では(船を除いて)北海道の雪まつり(中国人観光客がたくさんいた)で
奈良のバス運転手(ガイド?)に、京都と定番の観光地が多い地区だったような・・・
マイナーな観光地しかないのが功を奏してか、初コロナ感染者は最後発のほうですし
いまだ感染者は20人も出てなくて、いまのところ全て感染経路が判明してて、当然死者はゼロ。\(^o^)/
ついに全国緊急事態宣言などと言っとるが、医療崩壊どころか感染者は全て県南地域で死者はゼロ
県北地域には感染者自体が皆無で、お隣の兵庫県だって、感染者は南部地域に集中して北部の”但馬地域”も
感染者はいないんじゃなかったっけ?一週間前の情報ですが。(・・;) 

感染者数が爆発してるのは大都市圏ばかりでホンネのところ、田舎者は”高みの見物”を
決め込んでます、私がね。(/ω\) 
「自粛なんてなんぼのもんじゃい!」とイキってられるのも、岡山の地の利があってこそ。(^O^)
これまでやれ誇れる観光地がないだの「桃太郎だけやんけ」「想像より田舎」だのと
散々バカにされてきたからね、ここはもっと自慢できる”数少ない時期”だと思うと同時にやっぱりね・・・

東京を筆頭に、都市圏は人が多すぎです。(-∧-)
そりゃ、いくら気をつけても感染しますって。(-_-;)
それとですね、8割減目標だって? そりゃ急に言われてもムリってもんですよ。
そもそも日本人のDNAに思いっきり刷り込まれてますやん、『働かざる者食うべからず』ってさ。
それが今じゃ『働かないことが善』って言うじゃない? そりゃ無理強いってもんでね、
私も経験あります、通勤途中にみるみる雪が積もって動くのもやっとの時
職場に電話をかけ、事情を説明したら「遅刻してもいいからとりあえず来い」と。
着いたところで大して仕事にならないですよ、こんなの。
大雪降って道路がカチンカチンで正直「事故って当たり前」のような状況でも
ほぼ全員出社しようとしてるんですね、遅刻しても無事故で御の字じゃ、着いたところで仕事になるかどうかで
都会でもそうでしょ、電車が遅延だらけなのに、”とにかく会社に行くこと自体が仕事になってる状態”
それで「セイサンセーガー」って「アホじゃね?」って、ずっと思ってましたよ。(^O^)
『働かないことが善』で『家で引きこもることが義務』とまで言い出す始末で
つい先日まで「引きこもり人口が増えてて大問題だ」って騒いでたのが嘘のよう。(*_*)

今回の”コロナ狂想曲”とでも言うかな、今回の騒動でやや大げさな表現ですが
これまで日本のカタチが変わる転機になるような気がするんです。
「会社に行くな」「テレワーク推進じゃ」言うて実際、電車がガラガラなんでしょ?
じゃあ、これまで満員電車が問題で、必死に乗車率を下げようと鉄道各社は増発だの複々線敷設や
いうて大枚を叩いて対策を練ってきたのに、コロナ一発でこの変わりようはなんなの?って。(*_*)
テレワークが可能だっていうんなら自宅勤務? ならばその自宅もなにも”都市圏でなくてイイんじゃね?”
とはなりませんかね?
コロナ疎開も兼ねて、田舎に住むってのはどう?実家に戻って2世代、3世代で住むってのは?
すると待機児童問題や核家族化の問題も一気に解消しそうな気がするんです。
ま、一筋縄では行かないのは承知の上で言ってますが、話が長くなってしまったので
(初めからそのつもりで書き始めてました)気が向けば続きを書きたいと思いますが
話の飛躍ついでにいっそ・・・

『首都機能移転として、岡山の吉備高原地区に遷都してはどうか?』という話はどう?

続きを書いてみたいなあ・・・m(_ _)m