初めて訪れた「月田駅」桜が満喫できる駅とは知らなくて
このときは間が悪くて、列車（といっても単行運行だが）が来るのは
２時間待ちということで諦めて帰りました。
それからずっと、この駅で桜満開の中を走る「キハ120系」を撮って
みたくて、満を持してって意気揚々と。
ちょうど一年前の↑のとは、天気が曇天な影響もあるかと思いますが
レンズが違うと「こうも違うかー！」という解像度
この日、他県ナンバーのクルマも散見されるくらい有名で人気とは
思わなかったな。
ちなみに「川崎」「広島」「高知」などが訪れてました。
も一つちなみに、向きは勝山駅方面です。
で、もう一枚、この写真に違和感を感じませんか？
感じた方は「正常な感覚」の持ち主かと思います。では、
”ここにあってはならぬ物”が写ってるでしょ、右端に。
これですわ、違和感の原因は。
私、三脚を持ってないんですね、未だ。
買おう買おうと思いつつも、駅のホームでは使えない、いや
使っちゃイカン物ですし、いちおう5軸の手ブレ補正機能付きですので
「手持ちで済むなら手持ちでいいや、セットが面倒だし」ということで
全て手持ち撮影なのが、奥がましいですがポリシーみたいなもんです
かね、だから「夜景が撮れない」というのもあるんですが・・・
乗降客が多いホームで三脚を立てようものなら、速攻で駅員に
つまみ出されます。
それがです、じゃあ乗降客も皆無な無人駅ならいいのか？って
ことなんです。
私の見解は「ＮＯ」そもそも三脚って、持参のカメラが骨董品で
手ブレ補正機能がないのか、それとも『腕がないのか』(≧ω≦｡)
失礼ながら持参のカメラをチラッと見ました。ソニーの『α７』シリーズ
オリンパスの最上位機種には手ブレ補正性能は落ちるみたいですが
私の”豆センサーの普及帯”でも手ブレ補正機能は使える性能です。
たまたま居合わせた「倉敷ナンバー」でお越しのシニアさんと
ちょこっと会話させていただいたときにヒントを頂きました。
この『ソニーαの三脚野郎』手ブレ補正がないから三脚使用ってことじゃ
ないらしく、単なる『場所取りに三脚を利用してるに過ぎない』と。
納得です！＼(*｀∧´)／
現にカメラが載ってないでしょ。
三脚のセットだけして、持ち場を離れとるんです。
『パチンコ屋での玉ポケットに置いとる100円ライターのようなもの』
と同じですかね・・・＼(*｀∧´)／
こんなクソ野郎がいるから、撮り鉄が奇異の目で見られることに
もういい大人なんだから気がついたほうがいい。
そもそも有人駅ならホームにだって入場料取られるんだからね、
そこは”無人駅の優位性を享受してる”んだから、申し訳ないと思いつつ
謙虚に振る舞うくらいはしていいんじゃないの？
これでも”公共の場所”なんだからさ、オマエだけが撮ってるんじゃないの
ってこと。＼(*｀∧´)／
さて、本題に戻ります。こちらは新見方向、コッチも捨てがたい風景
桜がメインだとしても、駅のホームから撮ってるんですから
駅を匂わせるものを入れ込むのが私の流儀、左上の『２』ってのも
わざとです。(^-^)
で、三脚野郎＆他のオッサンがタムロってるし、その後ろからだと
正直邪魔ですし、タムロしてるのって、そこから撮った写真は全部
人は違えど仕上がりは全部同じ。
「人と同じ写真撮ってオモロイか？」って、天の邪鬼の私
突然閃いて、1枚目の写真の踏切まで全速力で走って移動
ギリで間に合ったものの・・・
なんだ？この横の黒いポールが邪魔！(｀Д´)
ホントはね、踏切の向こう側に行きたかったんだけど
カンカン鳴ってるし、ググって行けるはずもなし、諦めるしかなくて
広角に引くと、想定外の桜の木の右の「蔓の枯れたの」
写り込んで興ざめ、(-_-;)
もっと引くと、今度は標識の『50』って・・・想像もしてなかったわ！
／(-_-)＼
そもそもこの月田駅のときの写真、設定をしくじってまして
次の”鶴山公園撮影時”で発覚『全部ISOが800』でした。／(-_-)＼
撮影寸前までアングルが決められなかった自分が悪いんですが
このときの写真は大いに不満、30分後の新見行きでリベンジです。
m(_ _)m
