「駅名を、沿線の小中学生から募集します」――関東の大手私鉄、京急電鉄が2018年9月18日に異例の..........≪続きを読む≫
まずは危惧してた、京急の駅の改名問題。
山手線新駅の「高輪ゲートウェイ」の評判の悪さから軌道修正
したのかな？
京急らしい駅名はそのまま、結局4駅だけの改名で ↓
とても賢明な判断だと評価します。m(_ _)m
で、本題。
昨日で少し触れましたが、選別してるとあまり残りませんでしたが
一回で終わらせたくなくて2回分書きたくて、できが良くないのを
前半（今日）に持ってきました。
都営浅草線に乗り入れしてる関係で、都営の車両もマアマアの頻度
でやってくるんですね。
都営はコッチの車両を見る機会が多かったです。
トラス橋って、鉄骨が邪魔で魅せ方にもよるんでしょうが
素材として難しいことを痛感しました。
それもいまいちだったのは、前日の総武線の時にも感じた
ことでした。
予定では、東京でのブログもあと3回ほどで終わってしまいそう、
二日間の出来事を1ヶ月丸々かけるのもどうなんだ？
ってのもありそうですが・・・(・・;)