天候次第なんですが、来週に遠出を計画しておりまして
そろそろチェーンの張りの調整時期かと思いまして
覗き穴から見てみると案の定
ダルンダルンですね、アームに接触スレスレみたいです。
ですが前回・・・
私のミスで、へし折ってしまいましてそのまま
それでは調整も大変なので、やっと重い腰を上げる
些細な部品ですが、ここは純正部品だろうってことで
ヤクオクにてコミコミ８００円以下で入手
ただ替えればいいだけなんですが、折ったのがコッチ側ってのが
運が悪かったですね。
芯棒（シャフト）を全抜きしないとダメなんです。／(-_-)＼
逆側でしたら２ｃｍほど引っ込めるだけでよかったんですが
全抜きということはタイヤやスペーサー（カラー）まで
下に落ちてしまうので厄介。
”良くも悪くも？(-_-;) ”ちょうど前回もお手伝いしてくださった
店子さんがいてくれましたので助かりましたが・・・(・・;)
チェーンの張り調整って割と手間なんですよ。
体重をかけた状態で、指で押して１ｃｍほど上下するくらいが
ちょうどよくて、空状態で適正でも体重をかけると変わってくる
んですよね。
そんな状態なんで、やり直すこと４，５回でしょうかね？
せっかくカバーを外した状態なんで、店子所有のチェーンオイル
の中から適当に選んだのが逆鱗に触れたようで
（まあ、相談もせず勝手に持ち出した私が悪いんですが）
手持ちの中でも高級品だったらしく、チコちゃんではないが叱られた
(>_<)
地面に垂れないよう、ごく少量だけに抑えたんですけどね、(-_-;)
そこは高級品なのか、多少なりとも静かに感じたのは気のせい？
カバーを付けて完成、作業終了です。(・・;)
来週の予行演習ってわけじゃないんですが、昼から晴れるという予報
を信じて？鳥取方面に出かけました。
昨日は台風通過で大荒れという予報が大外れで夏のような照りと暑さ
今日は真逆で晴れるどころか、鳥取では小雨ながら雨にたたられ
向かいながら２プランを用意。
晴れたなら山陰本線・東浜・浜坂駅からの餘部駅訪問
曇ったままなら因幡船岡へライブスチームを見に行き
鳥取城訪問して帰ってくる。
結果、ライブスチーム＆鳥取城になりましたが
今日の写真は倉吉廃線跡巡りが終わってからですね。
ちなみに来週の遠出は、１４日って『鉄道の日』ということで
米子にある”JR西の後藤車両所”が一般公開されるというので
雨でなければ倉吉経由～国道９号線で米子に行く予定です。
m(_ _)m