お見送りの図、こうして人と対比してあらためてみると
飛行機って大きいね、当たり前だけど。(・・;)
最近になって飛行機に惹かれるようになったと書きました。
この後姿もイイネ。
飛行機のナニにそんなに惹かれるのか？
それはね・・・飛行機が美しいんです、なにが美しいか？
一言で表すと『究極の機能美』ということでしょうか・・・
できるだけ多くの人を運び、なおかつ限りなく効率的（燃費ね）に
そして限りなく安全を追求し、設計した結果がこのフォルム、
よほどの革新的な発見（それこそスキージャンプのＶ字ジャンプの
偶発的な発見みたいなもの）がない限り、このカタチが完成形だと
思うんです。
とにかくムダなものがない、あっては困る。
空力ロスだったり安全性が削がれては元も子もないんで
これがまさに『引き算に引き算を重ねて至ってシンプルなフォルム』
空を飛んで大量輸送のための機械の最終形・到達点。
それはまさに『侘び寂びの思想に近い』シンプルで究極の機能美と
言ってもいい、そこに惹かれたんだと・・・(-_-;)
それに比べて・・・
滑走路にスタンバイ、まさに今から「飛びます・飛びます」(^-^)
加速！ そして前輪が浮き・・・
飛んだ～ ＼(^o^)／
それに比べて、最近のクルマのデザインときたら
ムダな面と線を「これでもか！」というくらいに乗せる
それは虚飾で虚像、子供だましで幼稚に見える、まさに
「お子様ランチ」の様相だと斬ったら、言い過ぎですかね？(-∧-)
昔、カーデザイナーの「Ｙ良拓也氏」が当時、斬新なデザインと
２Ｌツインカムターボ搭載の4WDで話題をかっさらい
よく売れた『三菱のギャランVR-4』のデザインを酷評
「ヨコのＳ字ラインなんて複雑なことしないで、クルマのデザインって
のは、もっとシンプルのほうがいいんだ。」
このデザイン、当時私は好きだったんですけどね。
側面のうねるライン、これですらムダって言ったらね
最近のクルマって、こんなもんじゃ利かない、
彼が見たら卒倒するんじゃないかって・・・(｀Д´)
で、明日はＧＷ中最後のいい天気だとの予報を聞きましたので
先だってのエヴァンゲリオン５００系新幹線＆岡山空港での
写真の出来が不本意だったこともあってリベンジ・再挑戦しに
行く予定です。
朝から東岡山駅近くの新幹線高架を下に望める『穴甘公園』から
前から気になってるも行けてなかった『吉備津彦神社』経由で
比較的近い岡山空港（逆光回避を目的に今回は午後に）へ
と巡る予定を立てています。
もっといい離陸時の写真が撮れるといいなと考えてます。
では～ m(_ _)m