ツキがなかったね、(-∧-)
持ってないな、オレって・・・(-∧-)
まさか、ですよ・・・まさかね、この日に限って『３両運転』
だとは思わなかった。
最初ね、間違えたと思いましたよ。
先頭車両が汎用の朱色だったんで「あれ？」と思ったら
後ろに引っ付いてやんの。(´・ω・｀)
”よけいなもん”付けよった、乗客が多いと踏んだのかね？
で、その中でもどうにか３両入れた写真が撮れた。
前後の失敗作は全消ししてしまったので、途中経過が説明できない
のですが、このアングルで３両分、見切れずによく収まったな、と。
というのも、これが目一杯で、少しでも引きだと両側に電柱が
写りこんでしまうので引くに引けない。
２両なら楽勝だったのに、これ以上寄りだとどちらかの両端が
切れてしまう、絶妙な構図ではあった、やれやれです。(・・;)
で、ですね、これが午前10時40分過ぎ、約一時間後に折り返して
やってくるのは確認済みだが、また3両編成でやってくるのは
想像がつく。
この梅の木前で撮ったところで、同じ写真しか撮れないとの
見てわかるかな～、若干『葉ウメ』になりかけてるので来週だと
間違いなく花はない、ということで今年はこれで終わりってこと。
(-∧-)
朱色の『汎用キハ』は津山側、ということは折り返してくるのは
先頭がノスタルジー側、ここで待ち構えても同じ写真しか撮れ
ないので、前回大失敗した陸橋上からの撮影に気持ちを切り替え
移動します。
待ちがちょうど一時間、途中「かめっち食堂」へ行き「あわよくば」
と思うも予約表を見て撃沈、1時間では収まりそうもなく
次の撮影場所へと踵を返す。
待つこと30分強、「今度こそは」ということで・・・
思いっきり”引き”で風景に溶け込ませるように・・・
ちょうど農作業中のトラクタを右端に入れ込んでみました。
ちょっと、光の向きに難があるかな？ 前面の解像度が(・・;)
これで終わったと、帰り支度をしていると踏切り音がしてね、
未確認だったのですが、亀甲駅って列車交換が多い駅でもある
んで、すぐにピンときました。
「あっ、来るぞ！」仕舞ってたカメラを慌てて取り出し走る、
一枚目の写真もですが、連写モードがあるって便利ですね。
Loモード（5枚/秒）でも、このスピードであれば撮りっぱくれ
はなさそうだ。
で、よくよく見てみると・・・普通列車なのに・・・
ヘッドマークが付いている、ややレアなのかも。＼(^o^)／
つやまさくらまつり告知のキャンペーンですね。
これでやや救われた感が湧いてきました。(*ﾟ▽ﾟ*)
で、ですね、余談ですが5月中旬にノスタルジー号が因美線を走る
情報を仕入れました。
が、これと同じく3両編成の運用だということなので
”法則”を用いると”汎用キハ”が、智頭側（北向き先頭車両）と
なりそうです。
それを念頭に入れて撮りに行くとして、どこを撮影場所にするか？
なんとなくアタマに数カ所浮かんでます。
『みまさかスロー列車』滝尾駅、加茂駅、美作河井駅だったかな？
15分ほどの長時間停車が予定されているんですね。
ということは、先回りして何か所かで撮影が可能で
効率がいい。
天気次第ですが、挑戦したいと考えてます。m(_ _)m