2020年の東京五輪が決まり、インフラ整備が進み始めているわけだけど、
そのひとつに「新東京駅構想」というものがある
これは丸の内通りの地下40mに新東京駅を新設して、スカイアクセス線と浅草線(か京急線)と直結して、空港からのアクセスを良くするというものなんだけど、
僕は小学生の頃実は電車マニアだったこともあり、自分で仮想の路線を作って遊んだりしてたわけだけど、
その小学生の頃から僕の中には「新東京駅」が存在していて、
新東京(仮想)-東京-品川-横浜-石楽公園前(仮想)を結ぶ「総幹南北線」、
新東京(仮想)-有楽繁華街(仮想)-日比谷公園(仮想)-東京タワー下(仮想)-白金(仮想)-五反田を結ぶ「礼別線」、
大宮-新赤羽-新宿-新東京(仮想)-東京-品川-川崎-水野(仮想)-水島(仮想)を結ぶ「大宮線」、
東京-新木場を結ぶ「港川線」からなる、
「新東京水島電鉄(新水電鉄)」を妄想していた時代がありまして(笑)、
大宮線は水野(仮想)で「大山開発高速鉄道大山線(仮想)」と、
総幹南北線は新東京-秋葉原間を直結してつくばエクスプレス線と、
礼別線は五反田で東急池上線と直通運転しているという設定まであり…
え？小学生にしてはガチ過ぎ？(笑)
全路線のダイヤまで組んでた気がするけど、もう見つからないねきっと(笑)
まぁ何が言いたいのかというと、昔自分で考えていた新東京駅ってものが本当に作られるということにワクワクしているんだということです(笑)