競馬法設立・ダービー創設などの偉大な功績を賞賛すべく「安田賞」として第一回を行い
1958年の氏の死去に伴い、この年から現在の名称である「安田記念」と変更されました。
距離は第一回から芝1600mで行われ、1960･61年の2回だけ芝1800mに変更がなされたものの
1962年には再び芝1600mに戻り、現在まで行われている。
開催場は1967年の東京競馬場改修の影響によって、一度だけ中山で開催されたものの
それ以外は全てが東京競馬場で行われています。
また第1回からグレード制施行前年の1983年まで、計33回をハンデ戦として開催され
1984年のグレード制施行と共にＧⅠレースとなり、それを機に現在の定量戦となった。
(ハンデ戦時代は出走頭数・レベルから考察されるに、ＧⅢ程度のレースだったと考えられる)
1993年からは国際競競走になり、2004年からは国際ＧⅠに認定され
2005年からは「アジア･マイル･チャレンジ」の一戦として組み込まれている。
ハンデ戦・グレード制以前(1951～83､1回～33回)
2回(52)ｽｳヰｲｽｰ･成績等はｵｰｸｽ特集回と参照の事。52年の2冠馬(当時牝馬は2冠しかない時代)で
3回(53) ダービー8着､菊花2着と活躍した強豪牝馬。現6歳で南関東に移籍し大活躍をした。
初の安田賞(当時)連覇。ハンデ戦時代はこの1頭だけだった。
8回(58)ﾗﾌﾟｿﾃﾞｰ(57菊花)2歳から活躍し期待された馬だったが、重賞となると善戦止まりになってしまう馬だったが
秋に菊花賞を制してついに完成したかと思われたが、そこからまた善戦マンに戻り
この安田でようやく重賞2勝目を勝ち得たものの、次々走の日本経済賞で故障し安楽死処分。
弟に65年の有馬でｼﾝｻﾞﾝを大外に振ったﾐﾊﾙｶｽがいる。
9回(59)ﾋｼﾏｻﾙ(58札幌記念･毎日王冠･ｾﾝﾄﾗｲﾄ記念､59日本経済賞)1990年代に活躍したﾏﾙ外の馬の初代。
こちらは父が当時のﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｻｲﾔｰのﾗｲｼﾞﾝｸﾞﾌﾚｰﾑの内国産でｸﾗｼｯｸ･天皇賞で活躍した。
16回(66)ﾋｼﾏｻﾋﾃﾞ(66ｵｰﾙｶﾏｰ､67京王杯ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾊﾝﾃﾞ)兄にﾋｼﾏｻﾙ↑､兄弟制覇となった。
20回(70)ﾒｼﾞﾛｱｻﾏ･成績はﾒｼﾞﾛﾏｯｸｲｰﾝ追悼特集①のﾒｼﾞﾛｱｻﾏ特集を参照の事。天皇賞で3200、この安田では1600と
かなり幅広い距離適正を見せた。
26回(76)ｻｸﾗｲﾜｲ(74･75ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｽﾞS)当時の1200m日本ﾚｺｰﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ。脅威のﾀｲﾑを叩き出して同時代の馬をして
｢短距離ならｻｸﾗｲﾜｲに勝てるものはいない｣とまで言われた。
33回(83)ｷﾖﾋﾀﾞｶ(83新潟大賞典･京王杯ｵｰﾀﾑﾊﾝﾃﾞ)あまり大きなﾚｰｽも無くﾚｰｽ数も少ない｢中山ﾀﾞｰﾄ1800m｣に
23年の時を経ていまだにﾚｺｰﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰとして名を残す。初期ﾀﾞﾋﾞｽﾀにも種牡馬として登場し人気に。
普通の人なら聞いた事もない馬ばかりですね笑
まあそれ程ＧⅠになる以前のマイル路線というのは格が低かったのかという事を現しているとも言えます。
明日は1984年、ＧⅠ制定後から昨年までとデータ編です。
写真は↑の馬たちの画像がないので史上2頭目の連覇馬であり
｢あの｣田中勝春と柴田善臣に初ＧⅠを取らせてしまった名馬・ヤマニンゼファーの
ヒーロー列伝のポスター