先ずはBROMPTON購入と納車までの流れから。
前々からBROMPTON欲しいなぁと思いつつも、安いものでもないしなかなか手が出なかった。
心が動いたきっかけは、ブルベ中にしまなみ海道でたまたま見かけたBROMPTONの方がいて、来島大橋渡った後の今治への下りで後ろから眺めてたら、すごく安定してて、BROMPTONって普通に下れるんだぁと、ちょっと感動してた。
4月のブルベの時は前泊することにして、前々から気になっていたFARMさんへ寄ってみた。
色々試乗させてもらえて、色々話を聞いてたら、そのままオーダーして帰ってしまった。
そして6月のブルベの翌日がちょうど大安だったのもあって、後泊して納車して帰ることに。
色はちょっと課金してブルーのメタリック色に。
箱を取って置いてくれてたので、箱に入れて車載した。
ブルベ遠征の時に、ミニベロあったら便利だなぁって思ってたけどこれなら余裕じゃんって思ってた。
とりあえず輪行袋はBROMPTON界隈では定番みたいなIKEAの収納袋を騙されたと思って買ってみた。
ジップバックSとボトルホルダー付いてても入って、都市伝説じゃなかったんだと感動。
先日のしまなみライドの時には自分が乗る余裕なかったので、お使いがてら試乗に。
リニューアルした旧大社駅でこれがBROMPTONってことかな？と思いながら写真を撮ってた。
旧大社駅のトイレは凄く綺麗になってた。
ゴールデンウィークの広島1000kmの時に、あれっルートが違うって思いながらくぐってた鳥居で写真を。
信号機もうちょっとどうにかならんかったのか？
勢溜りは賑わっていたのでスルーして、北島さんへ茅の輪をくぐりに。
人型預けて初穂料納めてミニ茅の輪を授かった。
軽く乗ってみて、BROMPTONが優秀なシティコミューターなのはわかった。
ブルベも走れそうなのもわかったけど、ほんとにこれでブルベ走ってる方々は人外だなぁとも思った。
(もちろん褒めてます。)
ジップバックはショルダーにもなって便利。
どうせならと鷺峠の登坂を。
ほとんどの区間を内装midで一番きつい(濡れててトルクかけると滑る)とこだけlowでクリア。
速さはないけど結構上れるんだなぁと思ってた。
ちな、内装変速する時に間違えてhighに入れてしまい1回脚ついてた。
下りはほぼオフロードだったのでゆっくりだったけど、それなりに下れる感じ。
下りた後は日御碕へ向かって上り直して、トンネルの先の下りは自分の体重だとちょっとブレーキが足りてない感じだったけど、その速度域でも安定感は問題なし。
コーナーではタイヤ剛性が足りてない感じだったけど、Cラインに付いてるタイヤはそういうやつみたい。
日御碕着いて灯台眺めながらひと休み。
たまたまだけど、しまなみに続いて灯台ライドになってた。
鷺峠の下りはトグスに親指掛けて4本でブレーキ握ってたからロードよりも楽だった。
色のアクセントで入れたけど実用性もあったみたい。
帰りの勢溜りは割と空いてたのでちょっとだけ待って写真を。
ちょっと走ってみただけだけど、概ね狙い通りの走りでBROMPTON買って良かったと思ってた。
続く。