横着して片ジャッキで作業してしまいますが、潜るんで馬は掛けますね。
カヤバの油圧ジャッキは、S15くらいなら片ジャッキで余裕です。
奥さんの車もこんな感じでサクサクっと換えてしまいます。
交換時間より、タイヤ運んで洗う時間の方が長いですね。
ずっと外してあった、ステンのアンダーカバーも取り付けました。
雪が積もると下回りは結構やられますからね。
氷の上をラッセルしたりとか…
洗車とデフのイニシャル調整は持ち越し。
リヤキャンバー調整してたら胸筋がつったので、やる気が出ませんでした。
午前中の集会所の掃除が効いたかな？
スタッドレスはすぐにデフがロックしてしまうので、当分は乗り方で誤魔化します。
って、クラッチ切って曲がるだけですが…
気が付けば春が来たら14年になるのか…
備忘録
フロント
車高 25 → 35
キャンバー目盛り 5 → -4
スペーサー 15 →5
タイヤ 新品2013
リヤ
車高 45 → 55
キャンバー 1回転戻し
スペーサー 0 → 0
タイヤ 3年目2010
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