もっちーさんの呼び掛けで、Oさん、Kyaruさん、サポートでほーちきさんが参加してくれました。
それほど暑くもなく、試走にはいいコンディションでした。
今回は積載で行きました。
S15にどうやって積んでるですか？って質問があったので載せておきます。
ちゃりとホイルはリヤシートに
元々持っていたタイオガのMTB用の輪行バックに入れてます。
中はこんな感じです。
タイオガのデュアルバックの仕切りはこんな風に、予め長さを決めておいてクイックに掛けてます。
ちなみにデュラC24は付属のバックを使います。
生地の厚さが全然違うので…
工具、ポンプ、スタンド、クーラーボックス、着替えなんかはトランクへ。
ニスモのヘルメット&シューズバックはサーキット通いの時からのお気に入り
さて、飯南の試走ですが、
農道のアップダウンが終わり、上りに入ってまもなく１人グルペットになりました。
予想通りの展開です…
頂上の広場まで52分25秒
去年の試走は自走で51分05秒
今年はあまり乗れてないので、仕方ないところです。
練習不足は結果に出ますね
去年よりタイムも落ちてることだし、今年は28tで行こうかと…
試走後はまったりと走りやパーツについてあれやこれや。
みんなで来るとこれが楽しいです
ほーちきさんからコーラのミニ缶を頂き、ツールのゴール後の気分を味わいました
その後、試乗会が始まりました。
我がTCR ADVACE SLの評判は、
軽い、よく進む
コスパ最強
もっちーさんいわく、BB廻りが剛性有りすぎて脚がやられそうとのこと。
自分的にはそうでもなくて、ロングでも意外と疲れないと思ってます。
ただ、他のカーボンでロング乗ったことないんで…
アタック好きな自分はこの剛性がたまらない
楽に走りたいときはクロモリ乗ればいいので
Kyaruさんの9000デュラで組まれた超王様は文句なしで超王様
9000デュラが欲しくなりました。
ディープホイルの影響なのか剛性あるけどハンドリングはまったり。
TCRのヒラヒラ感とは対極な感じでした。
本番に不安は残しつつも、楽しい試走でした。
皆さんありがとうございました
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