ですが、致命的な問題がありまして止めてました。
トラ車のブレーキは酷いです。
音が♪(*^。^*)
とりあえず乗ることにしたのでメンテを。
まずは五月蝿いブレーキをさらにうるさく
サンディングしました。
リムが勿体ないとかは無しです。
抜けたら即死です。
ちなみにシューは定番のウレタンです。
専用台座に切って貼るだけ、安い
グリップをいくらか残してあったグリップシフトはただのシフトに
これでも変速は問題なく出来ます。
赤いグリップは駄目ですね。
夏の日差しでトロトロになりました
やっぱゴムは黒が一番いいかと…
動きの渋いフリーもばらしました。
爪は3つが2段、
山は24で48ノッチ
山の1ヶ所が潰れてしまってました。
やすりで整形して、復活
カセット付いたままなのは、ボディに食い付いて離れないからです。
フリーボディは鉄でもいいのに…
トラ車ゆえの悩みです。
ここにグリスは使いません。
グリスは塵を呼ぶので、あえての潤滑油です。
普段のメンテは油切れする前にシールを捲ってCRCをスプレーします。
シューアフットも片側ピン抜きしてトライアル仕様に。
ピンはペダルを掛けたときにどうせ落ちるんで…
ストリートに限ってはこっちがいいです。
これだとベダルグライドも出来ますし。
自然で乗るならゲージペダルがいいですね。
足を離した後、踏み面をいちいち探してる余裕は無いですから…
壊してしまってるんで調達しとかないと…(^_^;)
携帯を携帯するためにケースを買いました。
でも電話には出られないですね。
SH02Eはデカ過ぎて、携帯用では駄目でした。
石見GF日程決まりましたね。
翌日の5月13日は有給休暇取得済みです。
ツールド大山はまだ日程未確定ですが、出場するつもりです。
ロード全然乗って無いですが…
Android携帯からの投稿