先週も、豪快な飛距離を出しましたが、フォローの風だったから。
しかし昨日は・・・。
「まぐれ当たり」が出ちゃいましたから（＾＾；。
まぁ、どこのコースにも、名物ホールというのはあると思いますが。
私の通うホームコースにも、ちょっとした名物が。
やや長めのＰａｒ４なのですが。
多分、２３０～２４０ヤード地点まで緩やかな上りになってます。
その上り斜面に、段々があり、ティーインググランドから見ると
横のラインが２本あるように見えます。
上の遠い地点のラインが「還暦ライン」
・・・還暦を迎えていない人は、このライン越えを死守しないと、
ボロクソに言われる・・・というか自尊心がズタズタに。
下の近い地点のラインが「年金ライン」
・・・このラインを越えなくなると年金が貰えるとか、
年金を受給しつつこのラインを越えるのは、相当な飛ばし屋とも。
ええ、まぁ、何処のコースにも似たような設定はあると思いますが。
２３０～２４０ヤード地点を越えると、平らになっているので、
そこまで行くと「青年の丘」と言われているとか、いないとか。
ティーから見える丘の頂と、還暦ラインの範囲が、一般的な飛距離ですが。
私も、過去に何度か、この丘の頂を越えて、ティーからはボールが見えなく
なったことがあるのですが。
この日、１８番の最終ホール。
気合を込めて、ドライバーを一閃。
・・・おっと、暑さと疲労でやばい感じだったので、下半身をぶらさず、
どちらかと言えば、安定志向で打ったのですが。
なんか、「ゴキュッ！」と体中の歯車が噛み合った感触で（笑）。
いや～～。飛んだ、飛んだ。
丘の頂を越えて、さらに向こうへ消えていきました（＾＾；。
・・・みんな、思いっきり呆れてます。最終ホールだし（笑）。
しっかし、このホールで、過去記憶にないくらい、飛んでました。
これはもう・・・。
１２０％、道具のおかげですね（＾＾；。
いやぁ～、飛ぶとは聞いていましたが、ここまでとは。
えっ！？。
で、肝心なのは、そのあと？？？。
え～と、残り１１５ヤード。
上り、砲台グリーンで、プラス１５ヤードとして。
９番アイアンでビシッと・・・。
んが、少しフックがかかってしまい、グリーン左端にオン。
これをきっちり、いやいや、どうにかこうにか２パットで沈めてパー。
いやはや、ドライバーの一発で終わらずに済んでやれやれか（＾＾；。
こういう展開が、もう少し確率が上がると、腕も上がるんでしょうけどね。
一発の奇跡で喜んでるようじゃ～、ダメダメっすね。