2023年10月、家族でシンガポールに移住しました！
シンガポールでの奮闘記を綴っています。
シンガポールの端っこまで行ってみた
4月のある週末、我が家にいる7歳の小鉄を連れて シンガポールの端っこまで行ってきました
シンガポールは 東京23区くらいの大きさなので 島内の端から端までは 1日で移動できます
東の端は 東南アジアのハブであるチャンギ空港があったり、南の方は シティがあるので よく行くのですが、西の端って 行かないのよね〜
ということで、子どもが行きたいと言った 西の果てへ！
緑色のライン（イーストウエストライン）で 終点の Tuas Link まで
途中、Juron East駅で乗り換えると 次の電車がなかなか来ない・・・
郊外に行くと、見える景色も 電車の本数も 街中とはぜんぜん違う
郊外は 高いビルもなく、工場群が続きます
終点のTuas Link駅が近くなると マレーシアが見えてきた！
ここまで来ると、降りる人もほとんどいないし 駅のホームにも誰もいない・・・
この駅で降りても、特に何もすることもないので ここまで行ったら満足した7歳を連れて、戻ります〜
イーストウエストラインだけでなく、別の路線にも乗りたいというので 駅の窓口でもらえる紙の路線図を子どもに渡し、どこに行きたいのか、そしてどこで乗り換えたら良いのかを 紙を見ながら確認
結局、その後 いくつかの線に乗り、普段は乗らない路線で なかなか新鮮な電車の旅でした
途中、乗り換えのためにホームで紙を広げていたら、駅員さんに声をかけられ、私でなく子どもに
「どこに行きたいの？」
「じゃあ、一緒に路線図を確認しよう」
「きみが行きたいのはこの駅だね。ということは、終点がどっちの名前かな？」
と、子ども自身が答えを導き出せるように ニコニコゆっくり説明してくれました
シンガポールは こういうところも 大人の対応に余裕があって 子どもに優しい国だなと改めて思います
シンガポールの電車はとっても便利
島内のほぼ全てと言っていいくらい、縦横無尽に交通網が発達しているシンガポール
公共交通機関は、バスも電車も 本数が十分にあり とても便利です
しかも安い！
MRTと呼ばれる電車、郊外は 地上を走っていますが、シティに入ると 地下に潜って地下鉄になります
丸の内線みたい〜といつも思う
そして、このように ホームドアが全ての駅に設置されているのも素晴らしい
小さい子連れだと、これは安心感がありますね
日本にいた頃は、月に何度か東京駅に足を運び 入場券だけ買って ひたすらホームに入ってくる新幹線を見たり、東京駅丸の内南口を出て、左側に見える建物「KITTE」の屋上ガーデンから 新幹線を見たり。
東京駅から「大宮駅」方面へ向かう「北陸新幹線」や「東北新幹線」と、「品川駅」方面に向かう「東海道新幹線」や「山陽新幹線」に分かれます
この2つは、東京駅を出発と同時に別々の方向へ走り出してしまうため、駅構内以外で両方を同時に見るのは至難の業なのですが、ここだと贅沢にも、両方が楽しめるのです〜
子どもは新幹線が一番好きですが、在来線や引退した車両も大好き
「顔がかっこいいよね」
というオタクっぷりを発揮しています
ちなみに、今までに一番よく読んでいる絵本がこちら
絵本というより、むしろ図鑑？
シンガポールにも 船便ではなく手荷物で持ってきた大切な1冊です
実は、MRTのほかに LRTという別の路線も 島内には3箇所あり・・・
そちらもまた 乗りに行ってきたので 別記事で書きたいと思います
我が家の小鉄さん、日本への一時帰国時に乗りたいのは 「中央線」と「埼京線」だそうです^^
