サイドカーのリヤサス
バネ交換のその後です。
先週日曜日は所用で乗れず
次の月曜日に乗りました。
乗った感じですが
コーナーはリヤサスが沈み込まず
怖くはないです。
ただし荒れた路面に差し掛かると
車体が暴れます。
まるでロデオのようです。。。
なぜ暴れるかはサイドカーのほうから路面から受ける
エネルギーが本車側に伝わるためです。
それが普通の二輪と同じ縦方向であればいいのですが
サイドカーはそのエネルギーが横方向から入ってくるためです。
普通の二輪は横方向からエネルギーは入ってこないですからね。
話は戻りますが
前のサスより初期作動の設計時のバネ定数は５％ほど
柔らかく設計したのですが少し硬い感じがしますので
プリロードアジャスターを一段緩めてみることにします。
（設計時は2段目のところで設計したので）
どう変わるか少し楽しみです。
でもフロントから何か少し異音も聞こえてきているような気が。。。
ホイールベアリングか？
車体を思いっきり整備してから丸5年、一万キロほどの走行ですが
ベアリングのグリスが怪しいかもしれません。
で、この車両ですがホイールベアリングにたどり着くには
なんと、ブレーキロータの脱着が必要なのです。。
オイルシールが見えないようにするためなのかもしれませんが
ひどい設計です。。
また整備しなきゃ。。。
特に写真がないのでこれを載せておきます
写真ないと少し寂しいですよね。
