前回の更新からかなり時間がたってしまいましたが
ちまちまと作業は進行中！
前回はサイドカー側のタイヤをはずしましたが
今回は一番厄介な本車のリヤタイヤの取り外しです。
まずサドルバッグをはずします。
そしてチェーンカバーをばらしに掛かります。
黒いものがチェーンカバーです。
いっぱいとまっているネジを根気良くはずします。
時にはリアショックを止めているネジもはずします。
ここで事件発生！！
チェーンカバーを止めているネジのネジ穴が
バカににってしまい外せなくなってしまいました。(((( ;°Д°))))
（上の写真の真ん中の二個です）
これがはずせないとタイヤがはずせません。（Ｔ＿Ｔ）
しばし呆然。。。。。
インチのヘックスではなくミリを使ったり
いろいろとやりましたがまったくネジが緩みません。。
ネジ二個はずせずに廃車か？
廃車の二文字が脳裏をよぎりました。
悩んでもしょうがないのでドリルでもむことにしました。
最初は鉄工用で作業しますが
ネジが硬くてちっとも削れません。
次にホームセンターでステン用を買ってきました。
今度は削れますがネジの頭がでかく穴が開くだけで
ネジの頭を落とすことが出来ません。
ドリルも小さいものしかないので
５ｍｍのドリルで作業をすると
モーターが空回りしてしまいます。
ここであたりが暗くなってきたので作業をいったん止めます。
さて翌週になり作業再開。
駄目もとでヘックスを叩き込んでみます。
するとほんの少し回りました。(^∇^)
少し回っただけでまた空転し始めたので今度は
プライヤーでまわして何とか二個とも外れました。(^∇^)
左が新品で右が駄目なやつです。
ネジ穴がすっかり丸くなっています。
今度はブレーキ側です。
こいつも厄介です。
厄介なので次回のネタになります。
ちなみにドリルを買ったりとここまでで
なんと3日ほど掛かっています。
EVOのもう一台ならリヤでも簡単に作業が終わるのに。。。
本当に厄介です。。。
