サーボホーン

( ノﾟДﾟ)おはようございます柴ちゃんです。

先週、日曜日のRCCサーキットで走行の続きです「YD-2で」

前回ステアリングワイパーを湾曲ステアリングラックに変えた分新たに部品を追加

アルミ製のサーボホーンですね。

樹脂じゃあ、取ったり外したりすると取り付け穴がダメに成ると思い、スグに交換しました。

ただ残念な点ではもう1つの穴が、そのまま使えれないのが残念でしたね

最初から付けれない所に穴を付けないでと思いました

その分、最初のステアリングワイパーの時と比べると取り付け位置が、かなり変わるので

振り替えしポイントでは、好みによっては難しいですね今の使ってるサーボでは

振り替えしがどうしても(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝっとしたいので、

最初はサーボスピード「Speed」を徐々にアップして330に

それでも変わらないなぁっと動画を見てたらサーボの動作カーブ「Curve」を調整してみたら

満足はしてませんが、やっと振り替えしのキレがある走りが出来て良かったです。「Curve140」

それ以上数値を上げても良いけど

サーボホーン・サーボセイバーの取り付け位置が大事だねっと感じました。

何とか付けれる様にしないとなぁ

RCCでReveDのテストタイヤが合ったので試して見ました

常連さんが使った感じでは、車速が上がったのが印象らしく車速じゃあなぁっと思い、やっぱPE2が良いそうですが

柴ちゃんの場合は、車速と安定性が良いと思いました。

コレなら常連さんと一緒に着いて行けれる感じはしましたが、コストでケチると思うと

シバタイヤ

の方が良いなぁと思いました

まだまだサーボのセッティングして走る時にリポカットして終わり。

次のバッテリーを乗せ換えて走行したら

何故か回らない・・・・・・Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

コレもやっとモーターが壊れたなぁと言う事でYD-2終了

10.5Tよりも使う回数が少ない7.5Tが壊れるとは以外でした。

次の今のモーターは何使用か悩み中

せっかく良い所まで来たのになぁ

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