と言いたいとこですが。。。
実はチェーンの動きがスムーズじゃ無くなってきたんで（4年経ってますからね）
どうせなら2リンク増やしてタイヤを後ろ寄りにしてカッコ良くしてやろうと企んだんです
D.I.D 428NZ 124L RB ⇒ D.I.D 428NZ 126L RBに交換です
ところが2リンク増やすと目一杯調整してもぶらんぶらん
もともとフロント1丁落としてるしね
仕方ないのでリアスプロケの丁数を増やすことに
Z.A.M 3401-50T
大きさの比較です
リアスプロケの交換についてはコチラの記事を参照してください
リアスプロケットナットの締め付けトルクは34N・mです
取り付ける前にチェーンルーブをたっぷり着けてやりました
チェーンの交換についてはコチラの記事を参照してください
バッチリですね
これで14-47（91.45） ⇒ 13-47（84.92） ⇒ 13-50（79.82）になりました
※カッコ内は最高速
乗った感じは違和感もなく力強い感じになりました
でわでわ
