皆さん、こんにちは。
職業：医師
趣味：植毛手術
夢：正しい植毛のさらなる発展
目標：植毛技術で世界一になること
の長井です。
週間フライディに記事が出ました。関わってくださった皆さんに感謝いたします。
興味がある方は是非2018年デジタル版フライディ7月6日をごらんください。
本日もクリックいただけたらうれしいです。
私はFUT（FUSS）は、もちろん今も行っています！
３月から隔週で土曜日の診察も可能になりました！
遠方の方は来院のリスクを少しでも軽減させるため、メール相談していただければ
出来る限りの対応をさせていただきます。
nagaimethod@gmail.com
までお気軽にどうぞ。
コlロナの中頑張っている医療者、介護職の方には頭が上がりません。
ただただ皆さんの負担と感染のリスクが減ることを祈る毎日です。
お知らせです！
東京メモリアルクリニックでは、日本の薄毛の方の応援団として、6月から暫くの間、
手術の料金還元を行うことになりました。
よろしくお願いいたします。
本日は私が愛してやまないバナゴンをご紹介いたします。
バナゴンは1980年からVWから発売されたレジャービークルで、
バンとワゴンの造語でバナゴンになったそうです。
出典 Go westy
派生車種がたくさんあり、1980年から1985年まではビートルで有名な空冷エンジンでした。
これは「パタパタパタタ～」という軽快なエンジン音で、有名なやつです。
80年代アメリカのサーフカルチャーとヒッピーブームのアイコン的な車でした。
８６年からはこの空冷エンジン（空気で熱を冷ます）を、水冷（クーラントという水で冷ます）エンジンに改良されました。
これで馬力も上がり、熱にも強くなりいいことばかりな気がしますが、
実は空冷を水冷に変えたせいで、エンジンのボルトがさびて突然エンジンが壊れるという
「バナゴンシンドローム」という現象が多発して、
人気があったのですが、VW社は1991年で生産を中止してしまします。
その後はユーロバンという現代的な車種にモデルチェンジしましたが、
バナゴンの古きよきたたずまいが、世界中に多くのファンを作りました。
その中でもキャンピングカーであるウェストファリアーというグレードが、今まさに大人気です。
私も15年前にオークションで1台目を手に入れました。
その頃は壊れやすいただ古い外車という見方をされていたため、８０万円くらいでした。
ウエストファリアの特徴はルーフを上にあげると寝るスペースができることです。
それが嬉しくて、すぐ家の駐車場で寝ました。
子供たちも面白がって一緒に寝ました。
それから家族で、よく2泊3日程度の旅行に行きました。
3速オートマに８９馬力しかないエンジンでも
「パタパタパタパタ」という牧歌的なエンジン音がなんとも言えませんでした。
でも壊れやすかったのは事実です。
その代わり世界中で大人気なおかげで、部品は専売の業者さんが世界中にあり、
割と安価で部品を手に入れられました。
おかげでバナゴンの修理が趣味になっていました。
次に高千穂という雪山を越えての勤務をしていた時、雪で遭難しそうに何回もなりました。
そのために4輪駆動のウエストファリアーに買い換えました。
この時もまだ値段は高くはありませんでした。
雪でも走れますし、最悪でもこの中で泊まって過ごすことが出来ました。
自転車仲間を載せてイベントに出たり、サーフィンに行ったり、
前日の夜から山登りに向かい、そこで寝たり。
楽しい思い出がいっぱいでした。
子供の学費捻出のためにこれを手放してしまいましたが、
1年もしないうちにどうしても又乗りたくなり探してみましたが、その頃はブームが来てしまい、
11年前に売った車が2倍の金額になっていました。
でもバナゴンには夢が詰まっています。
Go westyより
バナゴンのパーツショップのゴーウエスティのサイトを見ているとこんなのも！
どうしても又ほしくなり、探していたらとんでもない車に出会えました。
ポルシェのエンジンを積んだバナゴン。
バナゴンの唯一の不満だった馬力の無さを、
一気に解決する車です。
２代目とすると錆びや塗装のヤレ等はありましたが、
何といってもエンジンがすごい！
喜んで乗ってみるとアイドリングの牧歌的な雰囲気はなく、まさに獰猛なポルシェの音でした。
海に山にキャンプに出掛けました。
ところが！一つ大きな弱点がありました。
突然エンジンが止まるのです。
色々、本当にたくさんのことを調べて半年ほどで分かったのが、エンジンのパワーがすごすぎて
エンジンルームに熱がこもり、ガソリンがすぐ気化してしまうことでした。
最初は外気音温度が２６度をこえるとエンジンが止まるリスクが高かったのですが、
エンジンルームに風が抜ける穴を開けて、燃料ホースに断熱素材のカバーを付けました。
銀色のカバーが私がつけたものです。
それでも、やはり２７度を超えるとコンビニに停止した５分ほどで、エンジンルームの温度が一気に７度ほどあがることもあり、２年間は６月半ばから１０月の半ばまでは、乗れない車でした。
今回友人の凄腕メカニックに車検と共に熱対策をお願いしたところ、
まず燃料ホースの取り回しを変えて、断熱材もシリコーンに変えたら、
外気温３０度でも大丈夫になったとの報告とその動画が送られてきました。
更に電動ファンを追加して、万全を望みます。
其のあとはさびを治して、ヘッドライトを丸い目にして、
あれもこれもしたいと夢見る、今回は趣味の話でした。
台湾のDrウーと アメリカのDrレオナルド、みんな仲良しです。
10年前、若かったですね～。
克誠堂出版の毛の治療の決定版の本 「毛髪」
この中に私が話している事全てが書かれていたり、画像が載っていたりしています。
画像は私以外の先生方のものも載っているので、
本当の結果はどうなのか？密度は？自然さは？など
いろいろな比較が出来ると思います。
植毛オペ希望で来院された方には、詳しい説明をさせていただきます！
「チーム長井」では、いつも自分の家族や友人に自信を持って勧められる事、
これを更に高めていきました。
これは東京メモリアルクリニックで行う長井式植毛でも同じです。HPは順次更新中です。
https://tokyo-memorial.clinic/
逆に自分や友人には受けさえたくない事は絶対やりません。
これまで同様、患者さんだけでなく同業の方に対しても、大切な事を伝えていきます。
すばらしいスポーツ解説者が、必ずしも一流のアスリートでない事と同様に、
すばらしい文言ではなく実際の画像が全てです。
こちらは 、はえぎわオペを受けてくれた女性のブログです。https://shokumou-girl.muragon.
更にこちらはご自身で長井式のオペを受けてくれた方のブログです。https://wakahagekaizen.com/
患者さん目線で、当院だけでなく他の院のいいところ、悪いところを説明してくれています。
勇気ある更新感謝しています。
真剣に学ぶ意思を持つ仲間と医師たちに、長井式植毛を踏襲してもらうべく努力を続けていきます。
植毛手術の全行程を一貫して行っている医師は私だけです。
それは確かに面倒ですが、
施術に関わること自体が楽しいからです。
もしご自身が選択した施術について知りたい時は、
担当医に毛の採取と毛穴作成だけでなく、
株分け、移植共に医師が行っているかどうかお尋ねになるといいと思います。
アメリカ毛髪学会専門医
アメリカ毛髪学会専門医試験官
アルタス公認国際インストラクター
長井正寿
Oral examiner of American bord of hair restoration surgery
ARTAS international ex-instructor
Masahisa Nagai
The Only Recognized Hair Transplant Surgery Certification Worldwide
Body hair extraction
more videos↓
https://www.youtube.com/channel/UCGHXUDvwIQmGd-Q8tUVeZyw
施術の説明：FUEパンチによって、ドナー部の毛穴単位で採取することで線状の傷を作らず、
とり過ぎによる密度のムラを出すことなく、良質なドナーを均等に採取する手術です。
麻酔は局所麻酔で行うため、術中の意識もあり最も安全です。
施術の副作用（リスク）：施術に伴い、痛み、赤み・熱感、初期脱毛、切れ毛・抜け毛、つっぱり感、感覚の鈍さ、
施術範囲のざ瘡の悪化、コメド、毛嚢炎、膨隆、色素沈着、点状出血、内出血、腫脹、灼熱感、瘢痕が生じることがごくまれにあります。
施術の価格：９６０、０００円