ローンチカスタマーのニュージーランド航空に続いて、2番目にANAへ引き渡されたB787-9であるが、早くも8/7から東京～福岡線の運航を始める予告が出ている。こちら を参照されたい。
年度内に3機受領し、そのうち1機は国際線仕様機、残りは国内線仕様機となる。国際線の座席構成は、ビジネスクラス48席・プレミアムエコノミー21席・エコノミークラス146席の計215席仕様。導入路線は明らかにされてないが、プレミアムエコノミー導入済みの路線から順次入れていく可能性も考えられる。今後の情報に期待したい。
ローンチカスタマーのニュージーランド航空に続いて、2番目にANAへ引き渡されたB787-9であるが、早くも8/7から東京～福岡線の運航を始める予告が出ている。こちら を参照されたい。
年度内に3機受領し、そのうち1機は国際線仕様機、残りは国内線仕様機となる。国際線の座席構成は、ビジネスクラス48席・プレミアムエコノミー21席・エコノミークラス146席の計215席仕様。導入路線は明らかにされてないが、プレミアムエコノミー導入済みの路線から順次入れていく可能性も考えられる。今後の情報に期待したい。